臨時(shí)工程和附屬輔助生產(chǎn)設(shè)施
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃確定的臨時(shí)工程和設(shè)施,大部分應(yīng)在正式工程開(kāi)工前完成。首先要做到“三通一備”(運(yùn)輸?shù)缆吠ǎ娏?、通訊通,給水通,臨房、工作場(chǎng)地齊備。又稱(chēng)通路、通電、通水,場(chǎng)地齊備)。而這些臨時(shí)工程又具有戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期短、數(shù)量大、工點(diǎn)分散、管理不便的特點(diǎn),不安全因素隨之而來(lái)。在臨時(shí)工程施工中發(fā)生各類(lèi)事故的案例很多。同時(shí)由于臨時(shí)工程和設(shè)施不符質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而影響到正式工程,施工中發(fā)生各類(lèi)事故也不乏其例。故而臨時(shí)工程施工、安裝的安全、質(zhì)量工作,決不能掉以輕心。
臨時(shí)道路
應(yīng)結(jié)合地形地貌根據(jù)正式工程運(yùn)量和工期確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。年均日通過(guò)的各種車(chē)輛折合成載重汽車(chē)在200輛以下的汽車(chē)便道,一般可選用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),主要標(biāo)準(zhǔn)為: (1) 計(jì)算行車(chē)速度:平原微丘40km/h,山嶺重丘20 km/h; (2) 車(chē)道寬度3.5m; (3) 路基寬度6.5m; (4) 極限曲線最小半徑:平原微丘60m、山嶺重丘15m; (5) 停車(chē)視距:平原微丘40m,山嶺重丘20m; (6) 最大縱坡:平原微丘6%,山嶺重丘9%; (7) 橋梁設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載:一般為汽車(chē)10t,履帶50t,同時(shí)應(yīng)考慮鐵路施工的重型機(jī)械設(shè)備的特殊要求; (8) 路面等級(jí)不宜過(guò)低,可采用泥結(jié)碎石、礫石面層; (9) 在急彎、陡坡、橋頭引道和6m以上的高路堤等地段,均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、防護(hù)石墩或護(hù)墻,在積雪嚴(yán)重和過(guò)水路面、漫水橋上,應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)桿; (10) 按有關(guān)規(guī)定設(shè)置警告、禁令、指路標(biāo)志。
如臨時(shí)道路為路基寬度4.5m的單車(chē)道時(shí),應(yīng)根據(jù)地形在適當(dāng)位置設(shè)會(huì)車(chē)道,其地點(diǎn)應(yīng)能使司機(jī)看到相鄰前后兩車(chē)道駛來(lái)的車(chē)輛。會(huì)車(chē)道的路基寬度應(yīng)不小于5.5m,有效長(zhǎng)度不小于10m,最小曲線半徑不宜小于30m。
臨時(shí)道路設(shè)計(jì),當(dāng)連續(xù)縱坡均大于5%時(shí),應(yīng)在其間加不大于3%的緩和坡段。 臨時(shí)道路施工安全,要注意:嚴(yán)禁在同一山坡上下重疊作業(yè);路塹開(kāi)挖應(yīng)自上而下分層施工、禁止先拉槽后刷坡的錯(cuò)誤作法。作業(yè)人員需戴安全帽;高處作業(yè)要拴安全繩;半路塹段機(jī)械施工,必須設(shè)置安全警戒標(biāo)志,專(zhuān)人指揮,防止翻車(chē)事故。爆破時(shí)應(yīng)遵守有關(guān)安全規(guī)則。需要設(shè)置臨時(shí)渡口和碼頭時(shí),對(duì)位置、設(shè)施、管理要按航運(yùn)部門(mén)有關(guān)規(guī)定辦理。
臨時(shí)房屋
場(chǎng)地規(guī)劃時(shí),臨時(shí)房屋應(yīng)選擇在交通方便、距水源近、職工上下班方便、利于正式工程施工的位置,并應(yīng)避開(kāi)高壓線和坍方、滑坡、泥石流、危石、冰堆、水害和受爆破飛石可能襲擊的區(qū)域,更不應(yīng)占據(jù)正式工程和取土棄土位置。
臨時(shí)鍋爐房、發(fā)電房、變電房、鐵工房、廚房等與其他房屋的凈距不得小于15m,且應(yīng)采用黏土瓦、石棉瓦、瓦棱鐵皮屋面。磚砌煙囪距可燃的墻壁、頂棚及屋面不得小于0.2m;金屬煙囪不得小于0.7m,煙囪口距屋面高度不得小于1m,口上應(yīng)裝防火煙囪帽。
小型油庫(kù)與易燃液體倉(cāng)庫(kù),應(yīng)符合有關(guān)耐火等級(jí)。距一般臨時(shí)房屋不小于30m,距居住區(qū)公共建筑物不小于100m,距高壓線不小于電桿高度的1.5倍,并不得建在通訊線下。
臨時(shí)爆破器材庫(kù)的修建,其位置與庫(kù)容和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、庫(kù)區(qū)與應(yīng)保護(hù)之建筑物、設(shè)施、道路人的活動(dòng)場(chǎng)所之距離和庫(kù)區(qū)內(nèi)各種房屋之距離,均應(yīng)符合國(guó)家《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,并須經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)。不得使用竹席、油氈等易燃材料作墻壁和屋面。庫(kù)內(nèi)應(yīng)能通風(fēng)和防潮。內(nèi)墻壁應(yīng)粉刷。炸藥、雷管庫(kù)應(yīng)鋪混凝土地面,并墊軟墊。庫(kù)房門(mén)的位置,應(yīng)保證任何一點(diǎn)到門(mén)的距離不大于15m。窗戶(hù)應(yīng)設(shè)有鐵欄桿和外包鐵皮的窗門(mén)。采光面積與室內(nèi)面積之比為1/25~1/30。如在庫(kù)內(nèi)安裝電燈,必須使用防爆燈、防爆開(kāi)關(guān)和防爆電纜,否則只能用防爆手電筒和庫(kù)外曝光燈向內(nèi)照明。庫(kù)內(nèi)溫度一般情況下不得超過(guò)30°C,高溫區(qū)不超過(guò)35°C。
附屬設(shè)施
臨時(shí)給水排水、臨時(shí)供電及照明、臨時(shí)通訊、附屬生產(chǎn)設(shè)施(采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、混凝土預(yù)制廠、木材加工廠)、輔助生產(chǎn)設(shè)施(修配廠、機(jī)械工作場(chǎng)所等)位置的確定、土建工程和機(jī)械安裝、使用也都必須按《鐵路臨時(shí)工程附屬輔助生產(chǎn)工程施工技術(shù)安全規(guī)則》和國(guó)家與鐵道部其它有關(guān)規(guī)定辦理,保證施工和生產(chǎn)安全。
洞內(nèi)管線布置
(1) 配電箱安裝統(tǒng)一漏電保護(hù)器,掛“有電、危險(xiǎn)”警告牌;
(2) 動(dòng)力、照明線分開(kāi)架設(shè),采用絕緣線,離地面2.5m以上,高壓線離地面3.5m以上;采用三相五線制;
(3) 風(fēng)(水)管道平、順、直,接頭嚴(yán)密,安穩(wěn)支牢,彎少成鈍角;
(4) 隧道各種管線布置,除滿(mǎn)足上述標(biāo)準(zhǔn)外,應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:
① 高壓風(fēng)水管和通風(fēng)管設(shè)在隧道同側(cè),通風(fēng)管懸掛在拱腰下0.5m;
② 高壓線、動(dòng)力線、照明線安裝在隧道的另一側(cè),按高壓、動(dòng)力、照明線順序上中下敷設(shè);
③ 隧道照明保證燈光充足、均勻,不耀眼。漏水地段用防水燈頭和燈罩;在有瓦斯隧道內(nèi),供電照明及電氣設(shè)備采用防爆型;設(shè)有專(zhuān)人檢修用電線路,防止漏電。
二次襯砌根據(jù)量測(cè)情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,適度緊跟開(kāi)挖面滿(mǎn)足開(kāi)挖與襯砌安全距離要求。二次襯砌采用12m模板臺(tái)車(chē),混凝土采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),泵送入模?;炷敛扇「街秸駬v器為主插入式振搗器為輔的振搗方式。
深中通道是連接深圳市和中山市的世界級(jí)“橋-島-隧-水下樞紐互通”超大型跨海交通集群工程,全長(zhǎng)24公里,項(xiàng)目建設(shè)條件復(fù)雜、工程規(guī)模宏大、綜合技術(shù)難度非常高。智能建造需求
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