支黨河特大橋位于旬邑至陜甘界高速公路，項目起點湫坡頭鎮(zhèn)北側(cè)的大型黃土沖溝內(nèi)。

項目動畫

本視頻為施工工藝技術(shù)交底視頻，對現(xiàn)場施工重難點起到重要的指導作用，視頻時長6分15秒，施工工藝涉及樁基旋挖鉆+沖擊鉆、液壓爬模施工工藝和菱形掛籃懸澆工藝等。

視頻由我司動畫部門制作，我司動畫部成立10多年，制作項目動畫多達兩百個，包括報獎動畫、投標動畫、施工動畫、設(shè)計匯報視頻、企業(yè)宣傳片等。

橋梁結(jié)構(gòu)

全橋共6聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)主橋采用變截面預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用預應力混凝土箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)主墩及過渡墩采用單肢、雙肢矩形薄壁空心墩，引橋采用單幅雙柱式橋墩、薄壁空心墩，橋臺采用柱式臺，墩臺采用樁基礎(chǔ)。左幅橋長1418m，右幅橋長1458m，橋面寬度2×12.5米，為本項目的控制性工程。其中主墩采用30根200cm直徑群樁基礎(chǔ)，最大墩高175m。

施工方案

下部結(jié)構(gòu)施工

樁基采用以旋挖鉆為主，沖擊鉆配合的方案進行施工；大體積承臺采用廠制拼裝式大型鋼模板分二次進行澆筑。引橋空心墩采用翻模施工工藝，圓柱墩和橋臺采用定型鋼模板施工；7#墩柱采用懸臂模板工藝進行施工，主橋8#、9#、10#、11#墩柱采用液壓爬模工藝進行施工。

液壓爬模施工工藝：

第一步首節(jié)墩柱鋼筋綁扎，拼裝液壓爬模（WISA維薩）模板，澆筑首節(jié)墩柱混凝土。

第二步拆除首節(jié)墩柱模板，綁扎第二節(jié)墩柱鋼筋。首節(jié)墩柱四周安裝下架體、安裝后移裝置、安裝導軌及鋼筋綁扎平臺、模板操作平臺、主操作平臺。

第三步安裝液壓爬模模板及液壓系統(tǒng)，檢查液壓系統(tǒng)及加固平臺安全防護，澆筑第二節(jié)墩柱混凝土。

第四步綁扎第三節(jié)墩柱鋼筋，待第二節(jié)墩柱混凝土滿足設(shè)計強度70%時，退模、后移模板，進行架體爬升。

第五步架體爬升到位后開始合模，校對模板四角平面位置，安裝吊平臺，澆筑第三節(jié)墩柱混凝土。

第六步重復流程4、5，開始下一個標準操作流程。

上部結(jié)構(gòu)施工

（一）主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆段，采用菱形掛籃懸澆工藝施工：

0#、1#塊施工：7#~11#號主墩墩身施工完成后，進行0#、1#塊現(xiàn)澆段托架，托架預壓完成后進行0#、1#塊施工，施工完成后依次張拉0#、1#塊豎向、縱向、橫向預應力鋼束，張拉完成后進行壓漿。

安裝掛籃以及2#塊施工工藝：菱形掛籃主要由走行系統(tǒng)、菱形桁架、提吊系統(tǒng)、后錨系統(tǒng)、張拉操作平臺、模板系統(tǒng)和等六部分組成。安裝好掛籃之后，對掛籃進行調(diào)試，確定立模標高，進行2#塊施工，同時根據(jù)現(xiàn)場情況拆除0#、1#塊托架。

掛籃前移及其他梁段施工工藝：掛籃對稱前移施工3#梁段至20#梁段，掛籃桁架、底模、側(cè)模采取同步前移方式移動，錨固掛籃桁架及底模、側(cè)模，調(diào)整標高及平面位置，即可進行綁扎梁體底板、腹板鋼筋，進行各標準梁段的澆筑施工，為確保左右幅施工時掛籃互不干擾，將左右幅進度錯開2個塊段；最后依次完成邊跨（6#~7#、11#~12#）、中跨（8#~9#）、次邊跨（7#~8#、9#~10#）合龍段施工。

（二）引橋上部結(jié)構(gòu)40m預制箱梁共計124片，采用整體式液壓行走箱梁模板，在預制場集中預制（將整體式液壓行走箱梁模板沿縱移軌道將移向施工臺座→安裝底模、側(cè)模（利用液壓系統(tǒng)進行水平、豎直方向調(diào)節(jié)）→安裝鋼筋、預應力管道定位鋼筋、錨墊板、波紋管、梁端模板→安裝箱梁內(nèi)模板→安裝頂板鋼筋、預應力筋定位→安裝預應力管道→預埋護欄筋、泄水管、吊梁孔→澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆模→下料穿束→張拉、壓漿→成品），預制完成后采用架橋機進行架設(shè)（22#臺→12#墩、0#臺→6#墩）。

（三）主橋合龍段施工完成以及預制箱梁架設(shè)完成后，進行橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)的施工。