工藝動(dòng)畫(huà) | 南京市堯紅路棲霞段建設(shè)工程sg-2標(biāo)段工程

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

南京市堯紅路棲霞段建設(shè)工程sg-2標(biāo)段工程，范圍為k1+780至k3+620總長(zhǎng)1.8千米。途經(jīng)興都花園小區(qū)，跨越堯興支線和丁家莊牽出縣，寅春路，瑞霞路相交。連接太龍路口。

項(xiàng)目業(yè)主單位為棲霞區(qū)住建局，投資2.36億元。工程從興都花園小區(qū)至太龍路口共分三個(gè)區(qū)段。

K1+780.000至K2+295.195，K2+709.425至K3+620.823兩個(gè)區(qū)段為城市主干路。設(shè)計(jì)速度60km/h，全長(zhǎng)1.4km。

在道路K3+549.946處，興建2孔6*3米箱涵跨越線狀北十里長(zhǎng)溝，南接京滬鐵路箱涵與道路中心線斜交15°，采用C30混凝土澆筑。

K+295.195至K2+709.425為跨鐵路線橋梁段，全長(zhǎng)414.23米，橋面標(biāo)準(zhǔn)全寬38.0米，寅春路附近橋梁寬度41.0米，設(shè)計(jì)速度為60km/h。

全橋分左右兩幅，每幅四聯(lián)，本工程位于京滬下行線北側(cè)30m范圍內(nèi)，與京滬下行線平行，并跨越堯興支線和丁家莊牽出線屬于營(yíng)業(yè)線施工。

項(xiàng)目視頻

視頻全長(zhǎng)5分11秒，本視頻為施工工藝動(dòng)畫(huà)，由我司動(dòng)畫(huà)部門(mén)制作。我司動(dòng)畫(huà)部成立10多年，制作項(xiàng)目動(dòng)畫(huà)多達(dá)兩百個(gè)，包括報(bào)獎(jiǎng)動(dòng)畫(huà)、投標(biāo)動(dòng)畫(huà)、施工進(jìn)度模擬動(dòng)畫(huà)、漫游模擬動(dòng)畫(huà)、施工方案模擬動(dòng)畫(huà)、施工安全交底動(dòng)畫(huà)、施工工藝模擬動(dòng)畫(huà)、設(shè)計(jì)匯報(bào)視頻、企業(yè)宣傳片、商業(yè)宣傳片等。

橋梁結(jié)構(gòu)

橋梁下方為滿足丁家莊牽出線與橋墩的安全距離，需將牽出線撥移，撥移起點(diǎn)鐵路里程為K0+150，撥移終點(diǎn)鐵路里程為K0+400，撥移距離2m。

跨鐵路線橋梁段下部結(jié)構(gòu)，由180根鉆孔樁基礎(chǔ)，22個(gè)承臺(tái)，25道系梁，74個(gè)墩柱，20個(gè)蓋梁組成。

上部結(jié)構(gòu)除第三聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外，其余聯(lián)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。

本工程地下巖層強(qiáng)度較大，樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆，沖擊成孔。8-11號(hào)墩蓋梁，距離鐵路最近距離不足4m，施工中采用抱箍施工，減傷對(duì)線路的影響。

第一聯(lián)第二聯(lián)為直線段，箱梁?jiǎn)慰缈鐝綖?0m，每片箱梁寬18m，高2.0m，分左右兩幅，每幅寬度18.75m，第四聯(lián)位于變寬段，橋?qū)捗糠鶎挾?8.75至21.75米，采用盤(pán)扣支架施工。

第三聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁箱在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇一塊場(chǎng)地預(yù)制，梁場(chǎng)設(shè)置在布置長(zhǎng)度180m，含材料加工區(qū)、制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、存梁一區(qū)、存梁二區(qū)、門(mén)吊基礎(chǔ)、運(yùn)梁通道等。