行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項(xiàng)目核心問題 方案成套落地
實(shí)景建模是通過不同的角度拍攝的數(shù)碼照片作為輸入數(shù)據(jù)源,為當(dāng)前環(huán)境輕松生成高分辨率的三維模型。
根據(jù)不同的需求,還可以設(shè)置各種額外輔助數(shù)據(jù):傳感器屬性(焦距,傳感器尺寸,主點(diǎn),鏡頭失真),照片的位置參數(shù)(如GPS),照片姿態(tài)參數(shù)(例如,INS),控制點(diǎn),等等。無需人工干預(yù),Context Capture 在幾分鐘/或數(shù)小時的計(jì)算時間內(nèi),根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)的大小,能輸出高分辨率的帶有真實(shí)紋理的三角網(wǎng)格模型。所輸出的三維格網(wǎng)模型能夠準(zhǔn)確、精細(xì)地復(fù)原出建模主體的真實(shí)色澤、幾何形態(tài)及細(xì)節(jié)構(gòu)成。
二、為什么要做三維實(shí)景建模?
通過“實(shí)景模型”即使不到現(xiàn)場也可以在實(shí)景模型中完成準(zhǔn)確的實(shí)景測繪、實(shí)景方案模擬、實(shí)景拆遷區(qū)域模擬、實(shí)景進(jìn)度匯報(bào)、實(shí)景進(jìn)度分析,最重要的是保留下當(dāng)時的數(shù)據(jù)信息,對于文物以及歷史遺跡的保護(hù),有著不可取代的文化價值,即足不出戶也可以像在現(xiàn)場一樣,了解現(xiàn)場情況、解決現(xiàn)場問題、管理現(xiàn)場狀況。
實(shí)景建模街道模型
三維實(shí)景建模-古鎮(zhèn)實(shí)景模型
三、實(shí)景模型怎么去利用?
獲取的三維模型,可以切換成點(diǎn)云數(shù)據(jù)、三角網(wǎng)格數(shù)據(jù),可以進(jìn)行如下應(yīng)用:
1、到Bentley Descartes軟件進(jìn)行網(wǎng)格數(shù)據(jù)處理,完善模型的局部的破面并編輯三角網(wǎng)格模型。
及評估場地平整需要的填挖方量等問題,并實(shí)現(xiàn)對模型模擬移動路徑以及漫游處理。
)。
四、實(shí)景建模的過程
航拍需要保證有足夠高的重疊率,城市內(nèi)作業(yè),需要注意高壓電塔的影響。
例如以下模型:通過攝影測量重建,花費(fèi)了半天的時間進(jìn)行拍攝,在處理前期,將要全部249 張照片全部準(zhǔn)確空三成功,還原照片的精確位置。并在得到空三之后,再計(jì)算還原實(shí)景模型。
街道照片還原成實(shí)景模型
城市照片還原成實(shí)景模型
發(fā)布到網(wǎng)頁端并進(jìn)行編輯添加素材說明
五、三維實(shí)景建模方案精度以及測量
由于每張照片和視頻都含有空間位置信息,即照片的經(jīng)度、緯度、高度信息。實(shí)景建模方案精度以及測量
通過 Context Capture 實(shí)景建模生成的模型,可直接在免費(fèi)提供給客戶的Acute3D viewer 中進(jìn)行場地測量
實(shí)景模型測垂直距離
實(shí)景模型水平面積測量
實(shí)景模型體積測量
六、實(shí)景建模導(dǎo)出的格式
- ContextCapture模型的原始格式為3MX
- 轉(zhuǎn)出通用的OBJ或FBX格式,再導(dǎo)入到草圖大師做方案設(shè)計(jì)或?qū)氲?D MAX等對應(yīng)的軟件。
軟件導(dǎo)出的格式界面
七、實(shí)景建模方案案例
實(shí)例1:針對古鎮(zhèn)的立面改造,花費(fèi)半天時間進(jìn)行收集數(shù)據(jù),并且得到數(shù)據(jù)之后,花費(fèi)5天的時間,量測并還原現(xiàn)場的立面圖。
由于距離測量控制點(diǎn)較遠(yuǎn),通過測量方法獲取地形工作量較大,并且地形陡峭,難以布點(diǎn)。
無人機(jī)航拍現(xiàn)場數(shù)據(jù)
實(shí)例3:上莊隧道口挖方量計(jì)算
設(shè)計(jì)院工程量:8萬方;施工方工程量:16萬方;兩者差別較大。
通過等高線、坐標(biāo)等方式驗(yàn)證后,達(dá)成施工單位和咨詢單位均認(rèn)可計(jì)算精度。
無人機(jī)實(shí)景模型
Powercivil軟件讀取實(shí)景模型生成DTM地模文件
基于Powercivil精確坐標(biāo)繪圖,對模型進(jìn)行控制點(diǎn)選取以及相關(guān)計(jì)算體積功能,得到最終的隧道口開挖數(shù)據(jù)計(jì)算
Powercivil基于實(shí)景模型和施工圖建立的最終隧道口模型
八、實(shí)景建模方案實(shí)施
1、實(shí)施主要步驟
2、本項(xiàng)目使用的軟件以及配置
項(xiàng)目的村莊區(qū)域23萬平米,建立精細(xì)模型;預(yù)計(jì)本期航拍需要約3天,需要派遣2名工程師。航線區(qū)域按照70米航線高度進(jìn)行飛行,預(yù)計(jì)獲得照片1000余張。
計(jì)劃航線
4、非村落區(qū)域航拍規(guī)劃
非村莊區(qū)域約80萬平米,建立粗略模型;預(yù)計(jì)本期航拍需要約3天,需要派遣2名工程師。航線區(qū)域分別按照100、150米航線高度進(jìn)行飛行,預(yù)計(jì)獲得照片1000張。最后生成出的周邊模型如比較模糊的情況,考慮建立三維BIM模型或者通過照片來取代該模型。
計(jì)劃航線
通過照片來合成背景,選擇不同角度合成
通過建立BIM模型合成到實(shí)景模型當(dāng)中
(備注:需要規(guī)劃單位或者其他單位提供主流IFC、OBJ、FBX等三維數(shù)據(jù)模型或提供方案設(shè)計(jì)圖紙,最好附帶清晰的效果圖)
5、局部拍攝全景照片
收集全部區(qū)域的照片后,整合分析,并針對街道區(qū)域進(jìn)行局部全景照片拍攝,預(yù)計(jì)拍攝時間 2 天。
6、需要甲方協(xié)助
安排車輛1臺,協(xié)助人員 1至2 名。服務(wù)時間預(yù)計(jì) 7 天。
提供航拍飛行的本項(xiàng)目指派我公司人員XXX、XXX的證明文件。
協(xié)助尋找并提供合適的航拍起飛點(diǎn),以及充電休息的場所。
7、無人機(jī)航拍照片處理
將整個項(xiàng)目的照片放置公司的工作站集中計(jì)算處理,以5臺工作站為本次項(xiàng)目處理機(jī)器。
8、數(shù)字交付成果
最終可以根據(jù)實(shí)際需求交付網(wǎng)頁端成果或者本地文件,并指導(dǎo)甲方安裝Acute 3D Viewer視圖瀏覽工具。
實(shí)景建模 網(wǎng)頁端瀏覽成果
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院是一家從事工程咨詢、城鄉(xiāng)規(guī)劃、工程勘察、公路行業(yè)(公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程)設(shè)計(jì)、水運(yùn)行業(yè)(港口工程、修造船廠水工工程、通航建筑工程、航道工程、水上交通管制工程、港口裝卸工藝)設(shè)計(jì)、市政行業(yè)(排水工程、道路工程、橋梁工程、軌道交通工程、城市隧道工程)設(shè)計(jì)、建筑行業(yè)(建筑工程)、風(fēng)景園林與市政工程(燃?xì)夤こ?、軌道交通工程除外)、公路工程試?yàn)檢測、水運(yùn)工程檢測、公路和水運(yùn)工程建設(shè)監(jiān)理以及交通規(guī)劃、咨詢和水土保持、環(huán)境影響評價、地質(zhì)災(zāi)害評估的綜合性勘察設(shè)計(jì)單位。這次的企業(yè)培訓(xùn)主要是通過ABD進(jìn)行建筑工程的培訓(xùn),包括:ABD的建筑模塊、結(jié)構(gòu)模塊、設(shè)備模塊、自定義構(gòu)件及碰撞檢測和ProjectWise(PW)的結(jié)合使用。
項(xiàng)目位于廣東省韶關(guān)桂頭鎮(zhèn),是國家民航十三五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,建成后將成為華南地區(qū)旅游目的地的支線機(jī)場。 航站樓用地面積8039㎡,總建筑面積13255㎡,地下零層,地上二層。一層設(shè)有貴賓區(qū)、值機(jī)大廳, 二層設(shè)有旅客候機(jī)大廳?;A(chǔ)為沖孔灌注樁,共174根,樁身混凝土強(qiáng)度等級為C30,主體結(jié)構(gòu)為鋼框架加鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系。
天河智慧城地下綜合管廊工程為國家綜合管廊試點(diǎn)項(xiàng)目,本項(xiàng)目主要沿現(xiàn)狀科韻路、科翔路、華觀路、橫三路、橫五路、擬建云溪路、柯木塱南路~高唐路、高塘路南延線、軟件西路、沐陂西路、凌岑路、規(guī)劃橫七路等布置,總長約19.4公里,其中盾構(gòu)管廊(外徑φ6.0m)8.6km,明挖管廊(外框BXH=3.7~4.6X5.9~14.4)10.8公里,設(shè)控制中心1座。除盾構(gòu)管廊外,其他管廊均將污水、燃?xì)饧{入。
Betley市政交通行業(yè)解決方案——設(shè)計(jì)階段的BIM應(yīng)用方案設(shè)計(jì)階段:1.有助于縮短設(shè)計(jì)、分析和進(jìn)行變更的時間。最終可以評估更多假設(shè)條件,優(yōu)化項(xiàng)目性能。快速提供成本核算依據(jù)。2.在工可階段以及景觀評審階段提供更有效的支持和幫助。有助于承接更大的項(xiàng)目,并且更好落地。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段:使用BIM可以在更加一致的環(huán)境中......
TaikihaEgieerig是日本工程公司在印度的生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)和出口汽車涂料車間,汽車涂裝廠,自動化噴涂系統(tǒng),繼電器面板,電力控制中心和柴油發(fā)電機(jī)同步面板。在這個150億雷亞爾的汽車制造商項(xiàng)目中,該公司在壓縮的時間表內(nèi)提供了一個總控制系統(tǒng),并達(dá)到了減少鋼鐵重量和成本的設(shè)計(jì)目標(biāo)。解決方案使用Betley先進(jìn)的結(jié)構(gòu)分......
RoyHillIroOre正在西澳大利亞州開發(fā)一項(xiàng)耗資100億澳元、年產(chǎn)量5,500萬噸的露天礦井大規(guī)模采礦作業(yè)。此大型項(xiàng)目所包含的供水和脫水作業(yè)覆蓋面積達(dá)300平方公里。RoyHill計(jì)劃通過優(yōu)化集成給水管網(wǎng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)營,在長達(dá)20年的礦山服務(wù)年限(LOM)內(nèi)降低成本。該方案耗資5億澳元,所提供的水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施可快速適應(yīng)不斷擴(kuò)大的......