行業(yè)數(shù)字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
變電站設(shè)計需要能夠輕松共享信息和處理相同設(shè)計的多專業(yè)、跨職能團(tuán)隊。通過承包商與內(nèi)部工程師的協(xié)作,您的分布式團(tuán)隊可以更高效、更安全、更自信地進(jìn)行協(xié)作以實現(xiàn)統(tǒng)一的設(shè)計。工程經(jīng)理可以充分利用工具來審核和管理工作、協(xié)調(diào)解決設(shè)計問題并通過控制面板快速監(jiān)控進(jìn)度。
設(shè)計變電站結(jié)構(gòu)布置圖
設(shè)計變電站保護(hù)和控制
設(shè)計變電站場地
設(shè)計變電站結(jié)構(gòu)
使用實景網(wǎng)格和點云為改造變電站建模
使用實景網(wǎng)格和點云支持改造設(shè)計項目。在詳細(xì)建模和設(shè)計環(huán)境中使用源自簡單照片和激光掃描點云數(shù)據(jù)的詳細(xì)三維模型。使用現(xiàn)有的狀況數(shù)據(jù)執(zhí)行三維沖突檢查。提高改造項目的整體完整性和質(zhì)量。
本項目位于深圳市寶安區(qū)新橋中心南,北臨新橋市民廣場,東臨上寮河、廣深公路,南接上星南路、南環(huán)路,西臨寶安大道,整體區(qū)位顯著。
道路設(shè)計與施工必須結(jié)合環(huán)境地貌等因素,有效的施工管理能大大提高施工效益,我公司在多個項目的實施中,將實景建模與道路設(shè)計與施工緊密結(jié)合起來,取得了不菲的成果。
西安雁塔路互通式立交CK0+543.75匝道橋,全橋570m,其中引橋375.5m。第1~5聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,第6聯(lián)為(50+90+50)m鋼箱梁結(jié)構(gòu),其中第6聯(lián)為重點施工區(qū)域。第6聯(lián)單幅橋共計1片梁,每根預(yù)制鋼梁根據(jù)實際情況共分9個制作段,各個分段長度分別為:19.9(A制作段)+20.0(B制作段)+20.0(C制作段)+20.0(D制作段)+30.0(E制作段)+20.0(D制作段)+20.0(C制作段)+20.0(B制作段)+20.0(A制作段)
近幾年,我國工程行業(yè)展開了現(xiàn)代化的建設(shè)革命,建筑施工由傳統(tǒng)勞動密集型過渡到現(xiàn)代工廠化、智能化建造方式,而鋼筋作為工程建設(shè)中所必須的原材料,其加工方式也同樣面臨由小型加工廠到大型智能化集中加工廠的技術(shù)升級。 工程主體結(jié)構(gòu)所需的原材一般分為線材、棒材,棒材生產(chǎn)通用規(guī)格長度為12m和9m?,F(xiàn)場制作時,需要將原材進(jìn)行截斷彎曲,施工現(xiàn)場對合理利用原材的損耗,需要在加工前對鋼筋下料長度進(jìn)行套料計算。
項目BIM技術(shù)應(yīng)用解決方案建筑行業(yè) BIM咨詢 需求、應(yīng)用分析 BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) BIM設(shè)計 模型搭建、出圖 管線深化設(shè)計 BIM施工 成本管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、分包管理 數(shù)字化交付 驗收、招投標(biāo) 三維建筑信息文檔 施工動畫 模擬建造、施工模擬、 BIM運維 設(shè)備管理 人員管理