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現(xiàn)有道路項目怎么進行BIM改造升級？

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現(xiàn)有道路項目怎么進行BIM改造升級？

2022/12/05

近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化水平不斷提高，機動車保有量呈高速增長態(tài)勢（2021年全國機動車保有量3.95億輛，比2020年增加2350萬輛，增長6.32%。），部分城市道路擁堵狀況越演越烈，已不能適應(yīng)城市發(fā)展需求。
交通疏解2階段圖

為了對早期建設(shè)的城市道路進行改造升級，優(yōu)化道路交通組織，提升交通綜合治理水平和交通運行品質(zhì)，本文通過BIM技術(shù)在道路改造工程不同階段中的應(yīng)用，介紹BIM在道路改造工程中的優(yōu)化作用和經(jīng)濟效益。
風雨連廊02

道路改造工程BIM應(yīng)用
1.規(guī)劃階段
在項目規(guī)劃階段，利用BIM技術(shù)輔助道路改造工程進行項目定位和整體規(guī)劃?；贐IM可視化功能，通過方案比選和模擬，為道路改造方案的選擇提供有效的參考作用?；贐IM信息化統(tǒng)計能力，分析不同道路改造方案的工程造價和投資回報率。
2.設(shè)計階段
在設(shè)計階段，借助BIM技術(shù)的信息整合功能和協(xié)同優(yōu)勢，一方面通過整合各專業(yè)BIM模型，利用BIM碰撞檢查，在施工前，提前解決管線碰撞現(xiàn)象，減少后期返工問題；另一方面通過管線綜合，提前了解道路改造工程地下管線改遷和安裝順序，閥門安裝檢修位置等，滿足功能空間的安裝要求，節(jié)約拆改轉(zhuǎn)換成本，降低損耗。
改造行為很多時候是一種被動行為，原定設(shè)計條件可能不滿足實際改造所需。但是，利用BIM技術(shù)的可視化功能，搭配詳細的改造計劃，能減少改造過程中的錯誤和被動工作，提高改造效率和質(zhì)量。
3.施工階段
在施工階段，通過I3VSoft-CM施工管理平臺，整合道路改造工程項目信息，集成管理項目資料，對工程進度、質(zhì)量、安全、成本、文檔資料進行有效管理，及時傳遞項目信息，解決施工階段管理難、管理混亂的問題。
道路BIM改造png

改造工程往往涉及到總包和分包之間的施工界面劃分，這種劃分涉及到工程量及合同范圍等，通過BIM技術(shù)模擬建造，可以準確定義好各區(qū)域的工作界面劃分，尤其是預留預埋、改造節(jié)點做法，改遷前后的機電安裝。
施工階段的BIM圖紙深化，有利于施工技術(shù)交底，施工人員利用BIM模型和BIM深化圖紙，能合理安排施工進場順序，減少不必要的拆改，保障施工質(zhì)量，縮短施工時間。
BIM技術(shù)在道路改造中的應(yīng)用實例：BIM技術(shù)在深圳濱海大道交通綜合改造工程中的應(yīng)用

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