美國國家合作地質(zhì)填圖計劃(2018-2027年)將建立一個國家尺度的一體化三維地質(zhì)框架模型并存儲于國家地質(zhì)空間數(shù)據(jù)庫中,此外基于該模型在2030年完成一個無縫的全國范圍的三維地質(zhì)圖。英國地質(zhì)調(diào)查局已經(jīng)建立了全國地質(zhì)框架模型,并提供了多種可視化方式和相應(yīng)的地學(xué)產(chǎn)品與商業(yè)模型。
中國城市地質(zhì)調(diào)查總體方案(2017-2025年)提出要搭建三維地質(zhì)模型,并于2025年,完成全國地級以上城市1∶5萬基礎(chǔ)性綜合地質(zhì)填圖。
總體而言,英國地質(zhì)調(diào)查局在此還是處于比較領(lǐng)先的地位,本文將對其方案進行初步的分析,并以此為基礎(chǔ)探討如何建立中國國家基礎(chǔ)三維地質(zhì)模型。
英國地殼柵狀圖
(剖面深度15km,斷層面為紅色)
英國基巖柵狀圖
(GB3D_V2012版,縱向放大15倍)
根據(jù)含水層劃分的屬性柵狀圖
英國基于瀏覽器的在線可視化系統(tǒng)
英國地質(zhì)調(diào)查局的方案中主要采用的美國的軟件(Gocad所屬公司已被美國公司艾默生收購),隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的愈演愈烈以及美國對華為的制裁,如果美國不再向中國提供地學(xué)建模軟件,那中國能否依托本國軟件建出更好的國家基礎(chǔ)三維地質(zhì)模型?
艾三維技術(shù)信息有限公司的地學(xué)建模軟件不僅在國內(nèi)有用戶,而且被國外的知名軟件公司和全球排名前五的石油公司采用,其核心技術(shù)具有國際領(lǐng)先性。本文將對網(wǎng)格天地的技術(shù)與英國采用的技術(shù)進行對比,從而探討建立中國國家基礎(chǔ)三維地質(zhì)模型的可能性。
軟件建立的2500多km2的整體模型
(2041條斷層,網(wǎng)格精度20m乘20m)
軟件可建立任意復(fù)雜模型
軟件獨有的順層截斷矩形網(wǎng)格
透明地球系統(tǒng)
(基于瀏覽器的屬性模型與多分辨率模型在線可視化)
透明地球系統(tǒng)
(基于瀏覽器的DEM數(shù)據(jù)在線可視化與任意剖切)
透明地球系統(tǒng)
(基于瀏覽器的BIM模型與地質(zhì)模型的在線可視化)
從技術(shù)層面來講,中國完全可以脫離國外的地學(xué)建模軟件,建立中國多要素、多尺度、多分辨率的國家三維框架模型與屬性模型,并通過在線的方式進行三維可視化、共享與服務(wù)。從數(shù)據(jù)層面來講,中國在過去十幾年已經(jīng)積累了大量的地質(zhì)資料,完全可以支撐我們建立一體化的國家基礎(chǔ)三維地質(zhì)模型。期望在中國城市地質(zhì)調(diào)查方案(2017-2025)的指引下,中國在三維地質(zhì)建模與應(yīng)用服務(wù)方面,可以取得國際領(lǐng)先的成績。
談到智慧機場我們能夠想到什么?數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等等,林林總總的新詞匯都紛紛涌現(xiàn)。許多造型奇特結(jié)構(gòu)復(fù)雜的航站樓目前也加入了BIM的應(yīng)用。目前因為一些發(fā)達地區(qū)已經(jīng)制定BIM標準,同時已經(jīng)提出了公共設(shè)施的建設(shè)必須采用BIM的強制性要求,個別機場建設(shè)已...
設(shè)計工作是橋梁建設(shè)的重要工作之一。對于小橋涵的設(shè)計,除了滿足線路走向外,同時要考慮橋下泄洪、通航或通車的要求。小橋涵應(yīng)盡可能采用標準跨徑設(shè)計,以提高效率和減小風(fēng)險。