麓云路站和梅溪湖站的的機(jī)電設(shè)備安裝運(yùn)用了先進(jìn)的BIM技術(shù)，施工更加精準(zhǔn)、高效。BIM(建筑信息模型)實(shí)際上就是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行虛擬建造，可以提前發(fā)現(xiàn)施工中會(huì)遇到的問(wèn)題，為施工尋求最合理的方案。據(jù)介紹，以前和勞務(wù)人員用圖紙交流，可能講解三四個(gè)小時(shí)，他們還是不明白。用BIM技術(shù)就形象多了，立體、直觀，他們很容易接受。也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)返工的現(xiàn)象。通過(guò)BIM軟件制作車站空間結(jié)構(gòu)三維模型，可以提前“透視”車站每一個(gè)細(xì)節(jié)，車站的空間結(jié)構(gòu)、管線布局都能進(jìn)行毫米級(jí)的精準(zhǔn)定位，從而能夠更加合理、高效地安排施工，同時(shí)也為將來(lái)的維護(hù)管理提供充足的空間。

作為長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延線最先使用BIM技術(shù)的單位，長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)有限公司還組織50家參建單位代表集中來(lái)機(jī)電01標(biāo)項(xiàng)目部觀摩、學(xué)習(xí)BIM技術(shù)，高度肯定BIM技術(shù)在地鐵領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用。

項(xiàng)目部還著眼細(xì)節(jié)，從小處創(chuàng)新。