項目簡介

青島地鐵一號線是山東省青島市軌道交通規(guī)劃中的一條地鐵線路，該線是主城區(qū)連接黃島區(qū)和城陽區(qū)的南北骨干線路，全長約42.7公里。

本項目為軌道交通領(lǐng)域的重點項目，此項目面臨參建方眾多，設(shè)計周期短，設(shè)計施工節(jié)點復(fù)雜等諸多難點。

我司負責(zé)站區(qū)8座地下站 ，是連接城西海岸區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊，可與軌道線網(wǎng)中的11條線路進行換乘，從而實現(xiàn)線網(wǎng)間互聯(lián)互通和資源共享。

本項目由廣州集美組室內(nèi)設(shè)計工程有限公司完成方案設(shè)計，廣東省建筑設(shè)計院完成施工圖設(shè)計，由廣州君和公司提供施工圖設(shè)計階段BIM服務(wù)。

實施目標(biāo)

為提高本工程設(shè)計圖紙質(zhì)量、減少工程洽商和設(shè)計變更、節(jié)約施工成本，本工程搭建Bentley軟件制作的精裝修BIM模型并細化尺寸等標(biāo)注內(nèi)容。

項目BIM需求

本項目利用BIM技術(shù)進行站體、站廳、站臺及通道裝飾裝修設(shè)計，采用Bentley OpenBuildings Designer和Autodesk Revit對天花、墻面、地面等區(qū)域進行BIM建模及服務(wù)，最終成果為三維BIM模型，施工圖紙，及方案對比報告。

其內(nèi)容包括：

1. 針對已有相關(guān)土建圖紙，對地鐵站進行主體機構(gòu)建模，需注意對土建模型的細節(jié)處理，這將導(dǎo)致精裝模型能否與土建模型完美貼合；

2.根據(jù)規(guī)范及相關(guān)要求，設(shè)計并創(chuàng)建精裝修模型，對復(fù)雜節(jié)點進行深化設(shè)計，三維方案展示，指導(dǎo)現(xiàn)場安裝；

3.定制WorkSpace，主要包含切圖種子及構(gòu)件庫文件，并托管至ProjectWise，進行遠程訪問及協(xié)同辦公；

4.構(gòu)件工程量統(tǒng)計，控制采購數(shù)量及運輸順序，避免資源堆積及浪費；

5.通過BIM模型進行設(shè)計方案比選，挑選最優(yōu)方案。

項目難點

1. 項目各參建單位地域跨度大：項目位于山東省青島市，廣東省建筑設(shè)計院、廣州集美及廣州君和均在廣州辦公，進行協(xié)調(diào)設(shè)計難度大，工點變更信息需及時同步至所有工作人手中，參與方多，標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一。

2. 施工工藝復(fù)雜：廣州君和所負責(zé)的8個站均為地下站，分明挖施工及暗挖施工，個別特殊站裝修工藝節(jié)點復(fù)雜，包邊處理繁瑣。

3. 項目參見單位多，協(xié)調(diào)難度大：雖然廣州君和僅負責(zé)裝修專業(yè)施工圖階段BIM服務(wù)，但項目包括土建施工、暖通、電氣、給排水、通信導(dǎo)向等等多工種交叉設(shè)計，協(xié)調(diào)難度較大。

4. 裝修方案多樣、裝修質(zhì)量要求高：本項目受到各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，在滿足使用功能的前提下裝修效果高標(biāo)準(zhǔn)要求，大大增加了細部節(jié)點的優(yōu)化工作量，平面圖紙已無法解決現(xiàn)實問題；每個站裝修風(fēng)格獨特，構(gòu)件種類繁多，通道結(jié)構(gòu)多樣，裝修設(shè)計及施工圖深化過程中通用信息較少，設(shè)計難度大。

地鐵站內(nèi)漫游

視頻全長2分52秒，為青島地鐵一號線安子?xùn)|站站內(nèi)漫游。

項目解決方案

經(jīng)過多次對比改為應(yīng)項目要求，采用Bentley系列軟件或Autodesk Revit軟件。為配合土建、暖通、通信、電氣等專業(yè)的特殊要求，采用OpenBuildings Designer對其進行定位及同化處理，所有專業(yè)模型導(dǎo)入ProjectWise平臺進行統(tǒng)一管理及協(xié)同辦公。

針對站體、站廳、站臺及通道裝飾裝修設(shè)計

本項目利用BIM技術(shù)進行站體、站廳、站臺及通道裝飾裝修設(shè)計，采用BIM軟件對天花、墻面、地面等區(qū)域進行BIM模型優(yōu)化及出圖，最終成果為三維BIM模型，施工圖紙，及方案對比報告。

針對參建方多，地域廣的問題

針對參建方多，地域廣的問題，本項目通過ProjectWise進行項目文件存儲及協(xié)同辦公。各單位通過局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)登錄，在平臺上進行數(shù)據(jù)文件的存儲、讀取、編輯等工作，使不同區(qū)域的項目團隊能夠在一個集中統(tǒng)一的環(huán)境下工作，隨時獲取所需項目信息，從而實現(xiàn)對信息進行集中管理，提升團隊的工作效率。

針對設(shè)計效果

為了能夠達到更好的設(shè)計效果，BIM三維模型帶來的最直觀地的應(yīng)用點就是三維可視化效果預(yù)覽。將BIM模型導(dǎo)入ENSCAPE，對空間效果進行預(yù)覽，對車站整體裝修風(fēng)格進行展示及對比，選取最優(yōu)方案。

針對對地鐵站裝飾專業(yè)構(gòu)件及節(jié)點

對地鐵站裝飾專業(yè)構(gòu)件及節(jié)點進行精細化建模，充分展示節(jié)點連接形式，利用Navigator進行工藝節(jié)點安裝模擬及移動端模型瀏覽，通過移動端我們能夠更加方便快捷的進行現(xiàn)場安裝節(jié)點與BIM模型的校正，避免工作安裝錯誤而影響安裝質(zhì)量及裝修效果，有效地提高了施工管理質(zhì)量以及節(jié)點安裝速度。

針對模型輸出

將BIM模型打印成三維PDF文件，不僅是對模型進行輕量化處理，還因為PDF文件可直接瀏覽BIM模型，審查方案，記錄問題。這是Bentley軟件極具特色且十分好用的一個功能，配合會議紀要和PW平臺，及時將問題反應(yīng)至各參見單位，責(zé)令方案優(yōu)化，在項目整理管控中起到至關(guān)重要的一環(huán)。