如何在REVIT中創(chuàng)建真實(shí)的地形表面?在網(wǎng)上查閱了很多文章,大多數(shù)文章只告訴你簡(jiǎn)單的地形表面的創(chuàng)建方法并且沒有講述道路部件的創(chuàng)建方法,比如人行道、路緣石等,甚至有些人認(rèn)為要通過infrawork或者civil來創(chuàng)建,其實(shí)REVIT完全可以對(duì)付幾乎所有類型的園區(qū)地形及部件創(chuàng)建。在本例中,路緣石及人行道是完全的3D形狀,并非表面貼合而已。下面我通過視頻來講解具體的建模方法:
隨著BIM的興起,傳統(tǒng)營(yíng)建產(chǎn)業(yè)的流程與思維受到?jīng)_擊,也必須提升。BIM技術(shù)已由早期垂直系統(tǒng)(建筑業(yè))衍伸至水平系統(tǒng)(大地、軌道交通、地下管線、共同管廊、GIS等),不單純用于建立3D建筑物模型,而是一種橫向工作流程的整合。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)城市綜合管廊及入廊管線全生命周期高效的運(yùn)維管理,需要建立一套...
“省財(cái)政安排項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)4800萬(wàn)元,并按進(jìn)度及時(shí)足額落實(shí)省級(jí)資本金,極大加快了項(xiàng)目推進(jìn)速度?!苯衲?月初,江門臺(tái)山的黃茅??绾Mǖ理?xiàng)目打下第一根鋼管樁,項(xiàng)目比原計(jì)劃提前半年開工,從籌建到開工僅一年半時(shí)間,創(chuàng)造了重大跨海工程建設(shè)的新速度。對(duì)此,省財(cái)政廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于黃茅??绾?..