一、工程概況

漢陽知音大廈項(xiàng)目位于漢陽區(qū)墨水湖北路與芳草路交匯處，總建筑面積40000平米，包含兩層人防地下室，一棟12層地上綜合辦公樓，辦公樓計(jì)劃設(shè)置政務(wù)服務(wù)大廳、公共資源交易大廳、區(qū)信息中心等行政辦公中心，合同工期450天，工程整體呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)跨度大、地下機(jī)電設(shè)備復(fù)雜、地上辦公樓設(shè)涉及單位多、需求復(fù)雜、工期緊張等特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工配合及精度要求高。

二、BIM組織策劃

作為漢陽市政集團(tuán)重點(diǎn)房建項(xiàng)目，在成立之初，就做好了BIM組織策劃，設(shè)定詳細(xì)應(yīng)用目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，形成以集團(tuán)、分公司、項(xiàng)目部為組織的三級(jí)BIM架構(gòu)，集團(tuán)BIM中心提供指導(dǎo)和監(jiān)督，分公司BIM部門負(fù)責(zé)集中建模并駐場(chǎng)實(shí)施，項(xiàng)目部各管理崗位負(fù)責(zé)落地應(yīng)用，在這套管理體系之下，公司于開始之際便組織了BIM建模與應(yīng)用兩場(chǎng)培訓(xùn)，著力打造一批骨干專業(yè)性人才，讓大家取得事半功倍的效果。

三、BIM應(yīng)用成果介紹

BIM建模、三維審圖：BIM中心人員在施工前期建立建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、場(chǎng)地模型，根據(jù)模型審查規(guī)范對(duì)圖紙進(jìn)行專項(xiàng)審查，向設(shè)計(jì)院提出問題報(bào)告，過程中由于局部使用要求發(fā)生變更，地下室底板結(jié)構(gòu)及地上9-12層進(jìn)行建筑功能調(diào)整，BIM人員對(duì)模型進(jìn)行了同步更新，確保了BIM審圖的質(zhì)量和后期指導(dǎo)施工。

施工場(chǎng)地規(guī)劃：本工程場(chǎng)地狹窄，安全文明要求高，BIM小組利用廠區(qū)平面布置圖，分階段進(jìn)行可視化建模，分析各階段空間利用情況提出合理建議，確保場(chǎng)地布置一次成優(yōu)，在基礎(chǔ)施工階段合理利用了支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全文明布設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)也考慮到利用高差從走道上觀測(cè)基坑內(nèi)施工情況，主體施工階段重點(diǎn)考慮了安全文明管理和區(qū)域最大化利用問題，對(duì)于容易產(chǎn)生噪音、粉塵的材料堆放和加工區(qū)布設(shè)在地下室頂板區(qū)域，避免對(duì)周邊產(chǎn)生。

人防結(jié)構(gòu)施工模擬：本工程地下室為人防工程，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)留洞口多，施工難度大，施工質(zhì)量及預(yù)埋精度要求高，項(xiàng)目部在收到圖紙后，及時(shí)對(duì)人防部位進(jìn)行BIM模擬，模擬關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工工藝，其中通過對(duì)汽車坡道與人防口部交界處進(jìn)行施工模擬，發(fā)現(xiàn)一處防護(hù)密閉門標(biāo)高錯(cuò)誤并于設(shè)計(jì)院溝通，提前解決了問題避免了后期返工。

機(jī)電深化設(shè)計(jì)：機(jī)電工程在安裝前應(yīng)充分了解各專業(yè)管道的施工要求、管道分層、凈高控制及支架選型等各種因素，進(jìn)而制定適合本項(xiàng)目的管道布置原則，在本項(xiàng)目地下室管線密集的車道區(qū)域，雖然管綜后可以將凈高控制在合理的2.4米以上，但管線在通過防火卷簾時(shí)發(fā)現(xiàn)，卷簾上方空間仍不滿足管線穿越的最小要求，必須要變更路由，為了便于BIM成果落地，項(xiàng)目機(jī)電管理部在施工前對(duì)各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行集中交底，將可指導(dǎo)施工的二、三維平面圖、剖面圖輸出，確保了現(xiàn)場(chǎng)安裝有據(jù)可依、責(zé)任清晰可見。

物資工程量核對(duì)：按照BIM優(yōu)化后的模型，統(tǒng)計(jì)出工程使用量，與預(yù)算清單進(jìn)行逐項(xiàng)對(duì)比，找出錯(cuò)漏項(xiàng)，這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工材料用量具有很強(qiáng)指導(dǎo)意義，本項(xiàng)目對(duì)混凝土方量控制和機(jī)電管材控制方面都起到了很好的作用。

生產(chǎn)進(jìn)度管理：傳統(tǒng)的Project無法直觀反映同一時(shí)間多道工序施工的情況，本項(xiàng)目在開工前，將Project文件導(dǎo)入斑馬計(jì)劃軟件后，自動(dòng)生成雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，快速檢查出了計(jì)劃中的邏輯漏洞，并依此完善，進(jìn)度管控過程中，本項(xiàng)目通過BIM 5D平臺(tái)按規(guī)定頻次將進(jìn)度照片傳輸?shù)皆贫瞬?shí)時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)完成情況，根據(jù)其自動(dòng)生成的進(jìn)度前鋒線，進(jìn)行實(shí)際與計(jì)劃對(duì)比，分析原因，確定調(diào)整方案，由此形成的進(jìn)度管理體系，真正實(shí)現(xiàn)計(jì)劃可執(zhí)行的PDCA循環(huán)。

質(zhì)量安全管理：重點(diǎn)利用模型進(jìn)行質(zhì)量控制要點(diǎn)與安全隱患分析，本項(xiàng)目確定重點(diǎn)質(zhì)量安全控制點(diǎn)18項(xiàng)，每周編制質(zhì)量安全檢查計(jì)劃，落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人跟蹤檢查，施工過程中通過云平臺(tái)對(duì)于質(zhì)量安全問題進(jìn)行記錄、整改分析、追蹤總結(jié)分析，把BIM模型平臺(tái)與云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用到了施工現(xiàn)場(chǎng)，提高了治安人員的管理效率，質(zhì)量安全例會(huì)也變得簡(jiǎn)單高效。

BIM+智慧工地 創(chuàng)新應(yīng)用：項(xiàng)目對(duì)于BIM新技術(shù)的應(yīng)用探索保持積極、開放的態(tài)度，先后采取智能安全帽、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、勞務(wù)人員門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)并統(tǒng)一了BIM管理平臺(tái)，形成BIM+智慧工地系統(tǒng)，公司與項(xiàng)目管理人員可通過平臺(tái)網(wǎng)頁端查看現(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)的運(yùn)行狀況，在完成項(xiàng)目管理集成統(tǒng)一的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

四、項(xiàng)目應(yīng)用總結(jié)

本項(xiàng)目在技術(shù)層面BIM應(yīng)用雖然比較常規(guī)，但我們每一項(xiàng)應(yīng)用都力爭(zhēng)解決實(shí)際問題，梳理了規(guī)范的實(shí)施套路，在管理應(yīng)用層面，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的項(xiàng)目管理班組全員參與，只有重視了現(xiàn)代化管理模式才能推行下去，目前本項(xiàng)目BIM應(yīng)用仍在推廣階段。