智能化監(jiān)控是油氣長輸管道工程建設及運行升級管理主要措施之一，是提高工程建設管理水平的重要手段，是“弄虛作假”“低”“老”“壞”的克星，是當前信息系統(tǒng)建設任務的重中之重，新建、在建項目必須限期實現(xiàn)智能化監(jiān)控100%全覆蓋。

試點工作成果

艾三維管道公司在中俄東線北段率先開展相關工作；

西氣東輸管道分公司在智能化監(jiān)控試點應用方面走在前列，已實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)傳輸至控制中心，明確專人專崗查看現(xiàn)場視頻監(jiān)控；

西南管道分公司在環(huán)焊縫焊口排查開展了智能化監(jiān)控試點，在人員自動統(tǒng)計、違規(guī)自動識別等方面取得了一定成果。

管道分公司

管控能力

根據(jù)智能管道建設要求，管道建設工程依托PCM系統(tǒng)搭建智能工地，通過在線路與站場部署無線局域網(wǎng)，確保施工現(xiàn)場wifi信號全面覆蓋，焊接、檢測、防腐等施工機具，視頻監(jiān)控終端等設備通過無線局域網(wǎng)絡接入現(xiàn)場服務器，視頻、工況數(shù)據(jù)基于4G網(wǎng)絡傳輸至中心服務器。

西氣東輸管道分公司

智能工地

智能工地一體化管理平臺深化應用，實踐探索“1＋2”智能工地管控新模式。即：綜合業(yè)務管理+可視化管理+工況數(shù)據(jù)管理。

新技術應用

引用消費級和工業(yè)級無人機、便攜式移動攝像設備，并通過4G單兵實現(xiàn)施工現(xiàn)場畫面實時傳輸，研究開發(fā)全自動和半自動焊機工況數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、超長隧道內(nèi)人員定位系統(tǒng)，探究引入后端圖像識別和大數(shù)據(jù)分析等技術，初步實現(xiàn)行為分析。

北京天然氣管道公司

平臺建設

智能管道建設平臺緊密圍繞施工質(zhì)量和安全管控的需求，充分對接中油管道PCM系統(tǒng)，以施工進度管理、焊口信息管理、現(xiàn)場視頻管控管理、現(xiàn)場人員管理、二維碼應用管理、移動系統(tǒng)辦公管理、線路和站場三維模型建立、檔案資料電子化移交管理等分級管控模式確保施工質(zhì)量、進度和安全受控。

西部管道分公司

現(xiàn)場配置

現(xiàn)場配置具備4路4G網(wǎng)絡連接功能的路由器，依據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇通過自建光纜（傳輸）、微波對傳、運營商無線接入的方式接入核心。

施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場的信號通過鋪設光纜和微波對傳方式接到RTU閥室/作業(yè)區(qū)/場站、根據(jù)施工現(xiàn)場4G信號情況，通過4路4G信號接入3家運營商之一，再通過專用鏈路接入防火墻三種方式傳輸至核心。

核心

核心通過運營商互聯(lián)網(wǎng)接口對外提供移動終端實時監(jiān)控、點播功能。

西南管道分公司

站場

站場管道全過程激光三維掃描，埋地+地面管網(wǎng)厘米級精度三維呈現(xiàn)；關鍵點施工大事記全過程（影像）記錄；人力資源、設備資源進、出場管控；數(shù)字化逆向恢復已建內(nèi)容。

線路

隧道

·  利用勘察地質(zhì)數(shù)據(jù)對隧道圍巖的巖體結(jié)構(gòu)進行三維空間建模，構(gòu)建數(shù)字化隧道管理系統(tǒng)，還原圍巖等級、隧道走向等，以更為直觀的方式呈現(xiàn)隧道掘進所處巖層、地質(zhì)構(gòu)造等信息。

·  探索隧道工程智能工地系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控、地質(zhì)三維建模、盾構(gòu)進度跟蹤，實現(xiàn)隧道工程管控。

·  通過對隧道工程各工序數(shù)據(jù)采集、視頻監(jiān)控的集成，實現(xiàn)工程進度、施工資源、工程資料、信息采集有機融合，構(gòu)建了“三維可視化”隧道工程管理的系統(tǒng)。