一、產(chǎn)品名稱(chēng)
BIM招投標(biāo)技術(shù)
二、產(chǎn)品功能說(shuō)明
數(shù)據(jù)共享、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制、無(wú)紙化招標(biāo)投標(biāo)、消減招標(biāo)投標(biāo)成本、整合招標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)管理。
三、應(yīng)用場(chǎng)景
針對(duì)甲方可以把控招標(biāo)清單的完整性、清單工程量的準(zhǔn)確性以及合同清單價(jià)格的合理性。
針對(duì)乙方可以高效精準(zhǔn)的完成工程量計(jì)算,運(yùn)用信息化手段,快速生成工程量清單提高效率。
四、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、數(shù)據(jù)共享:BIM模型的可視化能夠讓投標(biāo)方所提出的條件,避免信息孤島的產(chǎn)生,保證數(shù)據(jù)的共通共享及追溯性。
2、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制:控制經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的精確性與準(zhǔn)確性,避免建筑面積與限高的造價(jià)。
3、無(wú)紙化招標(biāo)投標(biāo):實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化招標(biāo)投標(biāo),從而節(jié)約大量紙張和裝訂費(fèi)用,真正做到綠色低碳環(huán)保。
4、消減招標(biāo)投標(biāo)成本:可實(shí)現(xiàn)招標(biāo)投標(biāo)的跨區(qū)域、低成本、高效率、更透明、現(xiàn)代化,大幅度消減招標(biāo)投標(biāo)人力成本。
5、整合招標(biāo)投標(biāo)文件:整合所有招標(biāo)文件,量化各項(xiàng)指標(biāo),對(duì)比論證各投標(biāo)人的總價(jià)、綜合單價(jià)及單價(jià)構(gòu)成的合理性。
6、評(píng)標(biāo)管理:基于BIM技術(shù)能夠記錄評(píng)標(biāo)過(guò)程并生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)操作員的操作進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督,評(píng)標(biāo)過(guò)程可事后查詢(xún)最大程度地減少暗箱操作、虛假招標(biāo)、權(quán)錢(qián)交易,有利于規(guī)范市場(chǎng)秩序、防止權(quán)力尋租與腐敗,有效推動(dòng)招標(biāo)投標(biāo)工作的公開(kāi)化、法制化,使得招標(biāo)投標(biāo)工作更加公正、透明。
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近期,我國(guó)首個(gè)公路行業(yè)BIM省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程信息模型分類(lèi)和編碼規(guī)則》(DB32/T3503-2019)由江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局正式發(fā)布實(shí)施。 該標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司等單位編制,以公路工程BIM試點(diǎn)示范項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)施為基礎(chǔ),結(jié)合江蘇省公路工程實(shí)際情況,對(duì)公路工...
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