要談機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，我們必須把目光聚焦在今年7月開(kāi)始正式投運(yùn)的湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)。
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)、沙窩鄉(xiāng)、花湖鎮(zhèn)交界處，西北距鄂州市中心約16千米、南距黃石市中心約15千米，為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、航空物流國(guó)際口岸、亞洲第一座專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)有67.8萬(wàn)平方米的分揀中心以及分揀轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備等，建設(shè)4.1萬(wàn)平方米的海關(guān)、安檢、順豐公司辦公業(yè)務(wù)用房及配套設(shè)施設(shè)備用房，分揀中心為主體鋼結(jié)構(gòu)重達(dá)10萬(wàn)噸以上的超大單體建筑，“工”字形構(gòu)造，可滿足年貨郵吞吐量330萬(wàn)噸的使用需求。

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用全生命周期BIM設(shè)計(jì)+數(shù)字化建造技術(shù)，在設(shè)計(jì)施工階段，對(duì)地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作，對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程（場(chǎng)道、排水和助航燈光）、市政工程（橋梁、管廊和地下管網(wǎng)）等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，創(chuàng)建滿足質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、計(jì)量支付、進(jìn)度和安全管理等施工管理要求的深化設(shè)計(jì)模型，大幅提高設(shè)計(jì)進(jìn)度和精細(xì)度。

下面，我們一起來(lái)看下鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心怎么開(kāi)展BIM施工深化設(shè)計(jì)工作。
BIM實(shí)施目標(biāo)和原則
1.BIM實(shí)施目標(biāo)
采用BIM技術(shù)完成施工階段應(yīng)用達(dá)到竣工階段的數(shù)字化移交，包括但不限于：
1）施工階段，基于施工圖設(shè)計(jì)模型開(kāi)展深化設(shè)計(jì)，創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型。應(yīng)用工程管理平臺(tái)開(kāi)展包括（不限于）進(jìn)度管理、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、計(jì)量支付、變更管理、安全管理、施工信息管理等的工程項(xiàng)目管理工作。
2）竣工階段，在施工深化模型基礎(chǔ)上，根據(jù)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收要求和交付要求，基于工程管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)基于工程信息模型的數(shù)字化移交。
2.BIM實(shí)施原則
1）基于BIM的項(xiàng)目管理。
2）基于BIM的工程計(jì)量支付。
3）基于施工圖設(shè)計(jì)模型開(kāi)展的深化設(shè)計(jì)（LOD350） 含工程信息。

實(shí)施重難點(diǎn)
轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程體量大、施工組織難、施工專業(yè)多，總包協(xié)調(diào)復(fù)雜。項(xiàng)目對(duì)BIM應(yīng)用、工程管理平臺(tái)落地要求高，現(xiàn)場(chǎng)同模型協(xié)調(diào)、與模型對(duì)接難度較大。此外，面對(duì)緊張工期，項(xiàng)目需投入密集人材機(jī)，對(duì)分揀系統(tǒng)配合要求也相應(yīng)提高，同時(shí)還將面臨與相鄰標(biāo)段施工界面及接口的復(fù)雜協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目整體施工過(guò)程中將充滿挑戰(zhàn)。

BIM施工深化設(shè)計(jì)內(nèi)容
1.施工圖深化設(shè)計(jì)
在施工圖設(shè)計(jì)模型基礎(chǔ)上，創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型，深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)符合《湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)工程BIM實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，同時(shí)須滿足質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、計(jì)量支付、進(jìn)度和安全管理等施工管理要求。

1）深化設(shè)計(jì)的范圍
根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果（含設(shè)計(jì)說(shuō)明）、實(shí)施約束性文件和具體施工工藝特點(diǎn)對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型進(jìn)行補(bǔ)充、細(xì)化、拆分和優(yōu)化等，并對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型的未建模部分、精度深度不夠部分等問(wèn)題進(jìn)行處理，形成深化設(shè)計(jì)模型，深化設(shè)計(jì)內(nèi)容涵蓋所有專業(yè)，包括但不限于以下范圍：
① 補(bǔ)充：根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果（含設(shè)計(jì)說(shuō)明）和實(shí)施約束性文件，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型中未建模部分進(jìn)行補(bǔ)充建模，如按實(shí)際施工補(bǔ)充道面補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、燈坑補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、栓井補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、排水溝鋼筋、施工縫傳力桿、構(gòu)件屬性信息等；
② 細(xì)化：根據(jù)實(shí)施約束性文件對(duì)施工圖設(shè)計(jì)模型構(gòu)件進(jìn)一步細(xì)化建模，如圍界（包含根據(jù)圍界網(wǎng)片實(shí)際尺寸對(duì)基礎(chǔ)細(xì)化調(diào)整、及相應(yīng)鋼筋建模），排水溝節(jié)點(diǎn)、道面厚度變化的過(guò)渡段、地錨、道面縫填材、排水出水口等；
③ 拆分：根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果（含設(shè)計(jì)說(shuō)明）、實(shí)施約束性文件和計(jì)量需要，將施工圖設(shè)計(jì)模型中的一個(gè)構(gòu)件拆成多個(gè)構(gòu)件，如場(chǎng)道各基層、面層模型根據(jù)施工單元進(jìn)行切分、排水溝結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分縫等；
④ 優(yōu)化：根據(jù)施工組織和施工工藝優(yōu)化施工圖設(shè)計(jì)模型，如管路的綜合排布優(yōu)化、管路與其他構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)優(yōu)化等。

2）深化設(shè)計(jì)內(nèi)容
根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)成果（含設(shè)計(jì)說(shuō)明）、實(shí)施約束性文件和具體施工工藝特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程（場(chǎng)道、排水和助航燈光）、市政工程（橋梁、管廊和地下管網(wǎng)）等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，包括但不限于以下內(nèi)容：
① 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)
進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、預(yù)留孔洞設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、預(yù)埋件設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)配筋、砌塊排布等深化設(shè)計(jì)工作。
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型內(nèi)容包括但不限于下表所示。

② 鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)
在鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件設(shè)計(jì)、專業(yè)協(xié)調(diào)等深化設(shè)計(jì)工作。
基于施工圖設(shè)計(jì)模型、施工圖和相關(guān)設(shè)計(jì)文件、施工工藝文件創(chuàng)建鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型。
進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，應(yīng)完成結(jié)構(gòu)施工圖中所有鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)圖、焊縫和螺栓等連接驗(yàn)算，以及與其他專業(yè)協(xié)調(diào)等內(nèi)容。
鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)模型內(nèi)容包括但不限于下表所示。

③ 機(jī)電深化設(shè)計(jì)
進(jìn)行設(shè)備選型、設(shè)備布置及管理、專業(yè)協(xié)調(diào)、管線綜合、凈空控制、參數(shù)復(fù)核、支吊架設(shè)計(jì)及荷載驗(yàn)算、機(jī)電末端和預(yù)留預(yù)埋定位等?；谑┕D設(shè)計(jì)模型和建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾專業(yè)設(shè)計(jì)文件創(chuàng)建機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型，完成相關(guān)專業(yè)管線綜合，校核系統(tǒng)合理性，輸出機(jī)電管線綜合圖、機(jī)電專業(yè)施工深化設(shè)計(jì)圖、相關(guān)專業(yè)配合條件圖等。
在進(jìn)行機(jī)電管線綜合深化設(shè)計(jì)時(shí)須保證施工落地性，充分利用模型模擬施工工序、施工工藝、施工空間、檢修空間等因素，預(yù)留施工誤差的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整空間。
深化設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)在模型中補(bǔ)充或完善設(shè)計(jì)階段未確定的設(shè)備、附件、末端等模型元素。機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型元素應(yīng)在施工圖設(shè)計(jì)模型元素基礎(chǔ)上，確定具體尺寸、標(biāo)高、定位和形狀，并應(yīng)補(bǔ)充必要的專業(yè)信息和產(chǎn)品信息，其內(nèi)容包括但不限于下表所示。

機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)包括給水排水、暖通、電氣等各系統(tǒng)的模型元素，以及支吊架、減振設(shè)施、管道套管等用于支撐和保護(hù)的相關(guān)模型元素。
④ 民航工程深化設(shè)計(jì)
基于施工圖設(shè)計(jì)模型和施工圖，創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型，包括道面深化設(shè)計(jì)、排水深化設(shè)計(jì)、助航燈光深化設(shè)計(jì)等。
民航工程深化設(shè)計(jì)模型內(nèi)容包括但不限于下表所示。

⑤市政工程深化設(shè)計(jì)
基于施工圖設(shè)計(jì)模型和施工圖，創(chuàng)建深化設(shè)計(jì)模型，包括橋梁深化設(shè)計(jì)、管廊深化設(shè)計(jì)、市政管網(wǎng)深化設(shè)計(jì)等。

市政工程深化設(shè)計(jì)模型除內(nèi)容包括但不限于下表所示。

2.深化設(shè)計(jì)構(gòu)件編碼
根據(jù)實(shí)施約束性文件要求對(duì)深化設(shè)計(jì)模型的構(gòu)件進(jìn)行分類編碼。

3.構(gòu)件明細(xì)表輸出
應(yīng)用深化設(shè)計(jì)模型輸出構(gòu)件明細(xì)表，滿足輔助工程量清單的編制。

4.深化設(shè)計(jì)出圖
應(yīng)用深化設(shè)計(jì)模型生成深化設(shè)計(jì)二維圖紙，須保證深化設(shè)計(jì)模型與深化設(shè)計(jì)二維圖紙的一致性。

上述是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心部分BIM施工深化設(shè)計(jì)內(nèi)容。

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心通過(guò)BIM施工深化設(shè)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到竣工的BIM模型全生命周期應(yīng)用，為后續(xù)開(kāi)展數(shù)字化施工、智慧建造創(chuàng)造條件，有助于“數(shù)字模型+工程實(shí)體”智慧工地的打造。