為什么要考證?
1、申請(qǐng)無(wú)人機(jī)飛行的硬性要求
已實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)+操作無(wú)人機(jī)的飛手
需具備民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
(簡(jiǎn)稱駕駛員)
+向軍航申請(qǐng)飛行區(qū)域,
申請(qǐng)民航飛行計(jì)劃。
2、相關(guān)的民航法規(guī)
根據(jù)“無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例”相關(guān)規(guī)定,
若飛行活動(dòng)未滿足申請(qǐng)飛行的硬性條件將處以罰款,
嚴(yán)重者將納入社會(huì)信用管理系統(tǒng)。
并且全國(guó)各地也結(jié)合地區(qū)的情況
制定關(guān)于無(wú)人民用無(wú)人駕駛航空器安全管理通告。
為什么選擇艾三維學(xué)院?
1、2018年8月開始AOPA的頒證機(jī)關(guān)
直接是民航局頒發(fā),
考試難度及含金量更高。
艾三維學(xué)院是AOPA的廣東考點(diǎn)。
證書樣式
(AOPA駕駛員證)
2、高通過(guò)率,機(jī)長(zhǎng)班通過(guò)率98%
駕駛員班通過(guò)率88 - 90%
3、具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格優(yōu)勢(shì)
相關(guān)課程
備注:
1、以上價(jià)格不含稅,如學(xué)員要求開具發(fā)票,需額外承擔(dān)6%的發(fā)票稅點(diǎn)。
2、Ⅲ類指七公斤以上的無(wú)人機(jī),Ⅶ類指七公斤以下的無(wú)人機(jī)。
點(diǎn)擊了解AOPA多旋翼無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員班(Ⅲ類)課程
價(jià)格包含學(xué)習(xí)期間的住宿費(fèi)用
(額外產(chǎn)生的水電費(fèi)將由公寓收?。?/span>
學(xué)員公寓為雙人間,
干凈舒適,基本的生活用品已配備。
住宿環(huán)境
4、系統(tǒng)化學(xué)習(xí)模式
什么是系統(tǒng)化學(xué)習(xí)模式?
1、系統(tǒng)的理論教學(xué)
萬(wàn)丈高樓平地起——扎實(shí)的理論知識(shí)
是支撐起無(wú)人機(jī)技能學(xué)習(xí)的重要基礎(chǔ),
艾三維無(wú)人機(jī)學(xué)院將航空法規(guī)、
氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
組成及飛行原理以及任務(wù)規(guī)劃等理論知識(shí)
組建成為一個(gè)全面的知識(shí)系統(tǒng),
確保學(xué)員在完善的理論知識(shí)基礎(chǔ)上
開展進(jìn)一步的無(wú)人機(jī)技能學(xué)習(xí)
2、實(shí)用的組裝維護(hù)
艾三維無(wú)人機(jī)學(xué)院培訓(xùn)
區(qū)別于傳統(tǒng)的應(yīng)試速成培訓(xùn),
開設(shè)了實(shí)用的無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試及維修課程,
真正將學(xué)員培養(yǎng)成
具備完善的無(wú)人機(jī)技能的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/span>
(遙控器的使用)
3、規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練
艾三維無(wú)人機(jī)學(xué)院的實(shí)操訓(xùn)練課程
分為兩個(gè)模塊:模擬飛行練習(xí)和真機(jī)實(shí)操訓(xùn)練,
使零基礎(chǔ)的學(xué)員循序漸進(jìn)地掌握無(wú)人機(jī)的飛行技能。
實(shí)操訓(xùn)練會(huì)根據(jù)學(xué)員的駕駛水平進(jìn)行分組訓(xùn)練,
針對(duì)性地做出技術(shù)指導(dǎo)。
4、行業(yè)應(yīng)用選修課程
隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展,
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)行業(yè),
艾三維無(wú)人機(jī)學(xué)院研發(fā)出
與行業(yè)應(yīng)用需求相匹配的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用選修課程,
包括了無(wú)人機(jī)電力巡線、無(wú)人機(jī)航拍等課程,
拓展學(xué)員的無(wú)人機(jī)技能技巧,
無(wú)縫對(duì)接行業(yè)需求,促進(jìn)學(xué)員的快速就業(yè)。
4.1 無(wú)人機(jī)電力巡線課程
隨著無(wú)人機(jī)在電力巡線作業(yè)中的
作用越來(lái)越明顯,
電力行業(yè)對(duì)具備無(wú)人機(jī)電力巡線作業(yè)技能的
無(wú)人機(jī)人才需求也越來(lái)越大,
無(wú)人機(jī)電力巡線課程
將拓展學(xué)員的電力巡檢作業(yè)技能,
對(duì)接電力行業(yè)需求。
(無(wú)人機(jī)電力巡視課程)
4.2 無(wú)人機(jī)航拍課程
無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)成為
當(dāng)下炙手可熱的一種拍攝手法,
被廣泛應(yīng)用在影視、婚慶、新聞采集等領(lǐng)域,
無(wú)人機(jī)航拍課程培養(yǎng)的
是兼?zhèn)錈o(wú)人機(jī)操作與攝影技術(shù)的“雙料”人才,
適應(yīng)越來(lái)越高要求的無(wú)人機(jī)航拍需求。
(無(wú)人機(jī)航拍課程)
5、班級(jí)文化
艾三維無(wú)人機(jī)學(xué)院注重學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn),
擁有特色的班級(jí)文化,
通過(guò)在培訓(xùn)流程中設(shè)置開班典禮環(huán)節(jié)、
在學(xué)員培訓(xùn)生活中安排班主任來(lái)增加學(xué)員之間、
學(xué)員與老師之間的互動(dòng),
提升學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)。
并開展各種活動(dòng)為學(xué)員提供交流平臺(tái),
促進(jìn)學(xué)員通過(guò)不同的交流活動(dòng)開闊學(xué)員視野,
提升行業(yè)認(rèn)識(shí),成為與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)人才。
(行業(yè)內(nèi)交流活動(dòng))
艾三維學(xué)院致力于為工程領(lǐng)域培養(yǎng)優(yōu)秀的綜合性人才,
專注于工程行業(yè)的各專業(yè)技能培訓(xùn),
是Bentley(奔特力)、Nemetschek SE(內(nèi)梅切克) 的
培訓(xùn)合作伙伴,
是國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部教育培訓(xùn)中心/
中國(guó)圖學(xué)會(huì)BIM技能等級(jí)考試官方認(rèn)證的培訓(xùn)點(diǎn)、
工業(yè)和信息化部教育與考試中心建筑信息模型(BIM)
專業(yè)技能等級(jí)考試官方培訓(xùn)基地,
AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員證廣東考點(diǎn)。
提供基于A平臺(tái)(Autodesk產(chǎn)品)、B平臺(tái)(Bentley產(chǎn)品)
以及內(nèi)梅切克、Tekla的各專業(yè)課程,
涵蓋了 建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、道路、橋梁 等專業(yè),
結(jié)合BIM在設(shè)計(jì)階段、 施工階段的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行授課。
艾三維無(wú)人機(jī)學(xué)院將航空法規(guī)、氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理以及任務(wù)規(guī)劃等理論知識(shí)組建成為一個(gè)全面的知識(shí)系統(tǒng),確保學(xué)員在完善的理論知識(shí)基礎(chǔ)上開展進(jìn)一步的無(wú)人機(jī)技能學(xué)習(xí)
AOPA多旋翼視距內(nèi)駕駛員(Ⅲ類)證,由國(guó)家民航局頒發(fā),中國(guó)AOPA官方認(rèn)證,具有法律效力,可駕駛大型的多旋翼無(wú)人機(jī)工作。大型多旋翼無(wú)人機(jī)常用于大型工程測(cè)繪、電力巡線、無(wú)人機(jī)航拍等。無(wú)人機(jī)駕駛員在各行業(yè)都屬于稀缺人才,就業(yè)機(jī)會(huì)眾多。