近年來，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)入到一個(gè)新的階段，人們對(duì)建筑信息化、智能化提出了更高的要求。BIM技術(shù)作為建筑信息化的重要技術(shù)平臺(tái)，目前已被廣泛的應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)和施工領(lǐng)域，且逐步成為未來建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

為世界鋼筋加工而做

智能鋼筋加工設(shè)備的出現(xiàn)給建筑工業(yè)帶來了新的生命力，并且能夠促使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)更加規(guī)范、安全質(zhì)量更高，確保了各道工序流程暢通、以及現(xiàn)場(chǎng)施工的程序化、規(guī)范化。因此智能鋼筋加工設(shè)備與BIM技術(shù)的對(duì)接使項(xiàng)目管理更加智能化，簡(jiǎn)單化。

雙遼至洮南公路建設(shè)項(xiàng)目中標(biāo)單位為中國(guó)中鐵股份有限公司，承擔(dān)公路建設(shè)ST01標(biāo)段GQ02工區(qū)任務(wù)。如今BIM、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美融合，使雙遼至洮南高速公路全方位銜接5G“數(shù)字吉林”建設(shè)，成為吉林省第一條真正意義上的數(shù)字高速公路。

將“物聯(lián)網(wǎng)”與高速公路建設(shè)BIM管理平臺(tái)牢牢“綁定”在一起，借助“互聯(lián)網(wǎng)”實(shí)時(shí)傳送到BIM平臺(tái)之中，實(shí)現(xiàn)工程管理者與設(shè)備終端“對(duì)話交流”，在雙洮高速中，永益同豐鋼筋鋸切墩粗套絲打磨生產(chǎn)線扮演著重要的角色。

“工廠化、規(guī)范化，極大提升了一次報(bào)檢的合格率，多機(jī)同步，提高效率，這些智能鋼筋加工設(shè)備的投入和使用，為推動(dòng)項(xiàng)目管理信息化和智能化，確保將雙洮公路建設(shè)成為數(shù)字化高速公路，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。”中國(guó)中鐵雙洮高速總經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量部部長(zhǎng)張龍說。

BIM技術(shù)的應(yīng)用是建筑鋼筋工程管理領(lǐng)域的重大革新，其實(shí)現(xiàn)了鋼筋工程管理的數(shù)字化和程序化，從而有效實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。BIM技術(shù)與智能化鋼筋加工設(shè)備的對(duì)接應(yīng)用，其極大弱化了人力成本，并解決了鋼筋工程的質(zhì)量問題和管理困惑。