在我國的公路和鐵路建設(shè)中，大到公路隧道，鐵路隧道，小到人行隧道。無論是貫通高山或是潛入深水，都可以稱得上是引人矚目的工程壯舉。隧道修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為：山嶺隧道、水下隧道和城市隧道。當BIM軟件 應(yīng)用到這些工程建設(shè)之后，更進一步提升了鐵路隧道設(shè)計階段的精度和深度，實現(xiàn)了設(shè)計文件的方案優(yōu)化與碰撞檢測。

隧道工程BIM模型特點

     1、模型建立

　　鐵路隧道三維設(shè)計中的模型建立工作主要包括：地質(zhì)三維建模、三維選線和隧道三維建模。

　　其中，三維建模的技術(shù)方法包括：骨架繼承、參數(shù)設(shè)置、草圖繪制、模型建立。

     2、信息附加

　　信息是BIM模型的靈魂，脫離了信息的三維模型不能稱之為BIM模型，附加的信息主要包括幾何信息和非幾何屬性

    3、工程量計算

　在建立三維模型并設(shè)置好參數(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)隧道正洞、輔助坑道、附屬洞室等工程量的自動統(tǒng)計與輸出，可有效提高設(shè)計的效率和精度。

   4、二維出圖

  二維工程圖與三維模型的聯(lián)動與輸出不僅能滿足現(xiàn)階段出圖需要，還可極大程度地提高設(shè)計單位的工作效率與精度，為BIM 三維設(shè)計技術(shù)的推廣提供保障。

    隧道bim建模軟件介紹

    ProjectWise：協(xié)同管理平臺，負責全生命周期內(nèi)信息協(xié)調(diào)和數(shù)據(jù)管理

    Open Roads Designer ：隧道bim建模軟件

    DELMIA：仿真應(yīng)用平臺，用于對施工工法的動態(tài)仿真和施組計劃的制作

    3DVIA：三維展示平臺，用于設(shè)計模型的輕量化展示等

　綜上所述隧道建設(shè)BIM技術(shù)的應(yīng)用并非單一軟件平臺的運用，而是多軟件的協(xié)作，并要求信息模型能在各軟件之間無損交換、無縫鏈接，因此可選擇同系列的軟件相互配合以實現(xiàn)BIM技術(shù)在隧道建設(shè)的應(yīng)用。