道路橋梁是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施，承載著我國(guó)交通體系的正常運(yùn)行及公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量不僅影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度與穩(wěn)定性，同時(shí)也直接關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，由此可見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)橋梁工程建設(shè)與管理，提高工程管理水平，保障工程建設(shè)質(zhì)量是十分重要的。BIM跟動(dòng)畫(huà)技術(shù)的相結(jié)合使工程技術(shù)人員對(duì)各種橋梁信息作出正確理解和高效應(yīng)對(duì)，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及包括承建運(yùn)營(yíng)單位在內(nèi)的各方建設(shè)主體提供協(xié)同工作的基礎(chǔ)，在提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本和縮短工期方面發(fā)揮重要作用!接下來(lái)將跟大家分享陜西旬邑梁渠溝大橋的施工動(dòng)畫(huà)案例。

項(xiàng)目介紹：梁渠溝大橋位于旬邑縣湫坡頭鎮(zhèn)車門(mén)村南、太村鎮(zhèn)張家村北。橋梁全長(zhǎng)758米，橋?qū)?5.5米，最大橋高118.5米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為4×40+（75+2×140+75）+4×40m波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制制連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為空心墩及柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

項(xiàng)目需求：（1）根據(jù)客戶的解說(shuō)詞制作分鏡腳本。（2）根據(jù)圖紙，BIM模型在3dmax中搭建橋梁主體的模型。（3）優(yōu)化處理場(chǎng)景，與橋梁主體合模。（3）根據(jù)分鏡腳本制作施工工藝動(dòng)畫(huà)及渲染輸出。（4）后期剪輯素材，制作字幕，配音，特效。

橋梁全長(zhǎng)768米

首節(jié)墩柱四周安裝下架體

同事根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況拆除0#塊托架

項(xiàng)目難點(diǎn)：（1）下部結(jié)構(gòu)的液壓爬模，翻模施工工藝。（2）上部結(jié)構(gòu)的掛籃施工工藝跟預(yù)制梁施工工藝。

沖擊鉆配合的方案進(jìn)行施工

進(jìn)行個(gè)標(biāo)準(zhǔn)梁段的施工

采用整體式液壓行走箱梁模板

項(xiàng)目解決方案：（1）深入溝通，充分理解施工工藝過(guò)程。（2）根據(jù)橋梁建設(shè)現(xiàn)實(shí)施工場(chǎng)地搭建場(chǎng)景。將場(chǎng)地的防護(hù)措施，建設(shè)過(guò)程完整的表現(xiàn)出來(lái)，最大程度的接近真實(shí)效果，展示工程施工后的面貌變化。

大體積承臺(tái)采用廠制拼裝式大型鋼模板

預(yù)制完成后采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)

分二次進(jìn)行澆筑

項(xiàng)目運(yùn)用軟件：分鏡腳本的編寫(xiě)（Microsoft Office）——橋梁建模，場(chǎng)景搭建（3D MAX）——施工工藝動(dòng)畫(huà)（3D MAX）——后期剪輯，配音，字幕，效果（Adobe After Effects)，(Adobe Premiere Pro）

客戶評(píng)價(jià)：動(dòng)畫(huà)質(zhì)量達(dá)到預(yù)期效果，問(wèn)題反饋及時(shí)。與我方工程人員溝通充分，總體進(jìn)度在項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)。

總結(jié)：本次項(xiàng)目中施工設(shè)備建模與多種施工工藝的體現(xiàn)是重難點(diǎn)。液壓爬模模型與掛籃模型的建模需要工作人員有專業(yè)的設(shè)備知識(shí)跟建模知識(shí)。工藝的體現(xiàn)需要對(duì)橋梁建設(shè)有充分的了解。