Civil 3d道路建模路線-規(guī)范編輯器及超高。在路線已設計好的情況下，Civil 3d的規(guī)范編輯器主要用于生成超高數(shù)據(jù)，以構建更精細模型和橫斷面出圖。若模型無需超高數(shù)據(jù)，則可忽略規(guī)范編輯器。

市政道路路線主要設計規(guī)范為《城市道路路線設計規(guī)范》和《城市道路交叉口設計規(guī)范》，Civil 3d本地化包并未將之“本地化”，其自帶的三個規(guī)范是公路的規(guī)范，但我們可參照此規(guī)范或Civil 3d規(guī)范定制市政道路規(guī)范。              

下面以《城市道路路線設計規(guī)范》為例定制規(guī)范編輯器：

選中設計路線，點擊“設計規(guī)范編輯器”，在其窗口點擊“打開”，選擇一個規(guī)范作為模板（筆者選的參考是Autodesk Civil 3D Metric (2011) Roadway Design Standards），在此基礎上編輯。

主要定制參數(shù)：

1.最小半徑表

根據(jù)規(guī)范添加

2.過渡樣式標準

參數(shù)意義如下：

筆者在編制此規(guī)范時，沒有考慮無緩和曲線的條件。由于一般設計時，超高漸變段長度等于緩和曲線長度，故筆者此處直接將正常路拱點到最大超高點長度指定為緩和曲線長度，而其余值均按比例取。若無緩和曲線，可單獨定制一個規(guī)范，重新編輯過渡樣式公式。

3.超高表

超高表按最大超高橫坡2%、4%、6%分別編寫，其中NC指不設超高，過渡段長度表此處無用，可留可不留。注意：圖中超高率2%、3%這個值及半徑是根據(jù)規(guī)范計算出來的。

其他數(shù)據(jù)可根據(jù)需要添加，此外《城市道路交叉口設計規(guī)范》亦可參照此定制。

規(guī)范定制好后，選中路線，點擊“路線特性”，選中“基于標準的設計”和“規(guī)范文件”，并添加設計速度，在此基礎上可計算超高，超高計算成果如下：

若計算結果不符合需求，可在此表格中修改，或編輯規(guī)范編輯器，重新計算。