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許多的工程工作者都知道BIM技術中的碰撞檢查，也大概明白碰撞檢查技術是為了在施工開始之前解決圖紙設計中的不合理部分，保證施工后的施工質(zhì)量。而實際上碰撞檢查可以分為以下四大類碰撞方式檢查：
（1）硬碰撞檢查。即建筑在空間上各部分之間的重疊設計，這是在施工過程中最為常見的現(xiàn)象。
（2）間隙碰撞檢查。即建筑構件A與建筑構件B在空間上并不存在交叉重疊，但實際的距離小于規(guī)則所要求的最小距離。設計階段連重疊部分的碰撞都無法完全的檢查出來，更別說這些間隙碰撞的細節(jié)處理了。
（3）單專業(yè)碰撞檢查。相對簡單，即單個專業(yè)自身進行的碰撞檢查，一般實行在多專業(yè)綜合之前進行，避免低級的設計失誤、審核失誤及施工失誤。
（4）多專業(yè)的綜合碰撞檢查。相對復雜，是包括暖通、給排水、電氣設備等復雜管線之間的碰撞，以及各個管道線路與結構、設備、建筑之間的高綜合度的檢查工作。多專業(yè)綜合碰撞檢查一般并不能在一兩次運行檢查中得到結果，玩玩會通過多次的整改與反復的檢查，才能得到真正的最優(yōu)方案，是保證工程質(zhì)量與進度的關鍵所在。
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BIM軟件技術所包含的軟件種類主要有BIM核心建模軟件、BIM方案設計軟件、和BIM接口的幾何造型軟件、可持續(xù)分析軟件、機電分析軟件、結構分析軟件、可視化軟件、模型檢查軟件、深化設計軟件、模型綜合碰撞檢查軟件、造價管理軟件、運營管理軟件、發(fā)布審核軟件等，每一種軟件包含有多個產(chǎn)品。
為推進我市BIM應用和CIM平臺建設，廈門市自然資源和規(guī)劃局數(shù)字中心于12月30日與25家聯(lián)盟成員單位在科之杰大廈開展經(jīng)驗交流會。會上，廈門市規(guī)劃數(shù)字技術研究中心介紹了今年廈門市CIM試點工作進展情況及未來工作計劃，聯(lián)盟成員單位提出企業(yè)自身在應用與發(fā)展過程中遇到的問題進行交流討論，對BIM應用與CI...
