1、簽署外包服務(wù)協(xié)議。
2、BIM軟件的選擇。BIM應(yīng)用軟件中,Revit軟件市場占有率較高,故服務(wù)及功能相對較為完善,有更強的經(jīng)濟效益,擬采用Revit軟件。
3、建立族庫。根據(jù)常用的設(shè)備材料,建立材料設(shè)備的三維族庫,并根據(jù)不同項目的需要,不斷充實和完善族庫。
4、結(jié)合工程進行建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備建模。運用BIM軟件,根據(jù)二維建筑結(jié)構(gòu)和機電施工圖紙,建立三維的建筑結(jié)構(gòu)和管線模型。
5、現(xiàn)場結(jié)構(gòu)復(fù)測。組織人員根據(jù)結(jié)構(gòu)圖紙進行現(xiàn)場實際復(fù)測,根據(jù)復(fù)測結(jié)果修改建筑結(jié)構(gòu)模型。
6、三維碰撞檢查。通過BIM軟件中的碰撞檢測功能進行模型的碰撞檢測,并出具碰撞檢測報告,根據(jù)報告逐一檢查及排除碰撞點位。
7、指導(dǎo)施工和工廠化預(yù)制。根據(jù)調(diào)整后的模型,進行部分材料的工廠化預(yù)制,在施工前進行技術(shù)交底。
8、繪制竣工圖紙。根據(jù)最終的施工現(xiàn)場,局部調(diào)整BIM模型,完成竣工BIM模型。
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通過協(xié)作,整個鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、預(yù)制加工和施工團隊在項目進行過程中同時在上游和下游共享模型信息,從而更高效地迭代更改并提供更高質(zhì)量的工作。深化設(shè)計和預(yù)制加工與設(shè)計的聯(lián)系更加緊密。下面讓我們看一下BIM持續(xù)對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 和施工進行變革的5種方法:
一般來說,軌道交通具有涉及專業(yè)多、協(xié)作性強、設(shè)計周期短、施工難度大等特點。BIM在軌道交通項目中的應(yīng)用,不僅能提高機電、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等多專業(yè)的協(xié)作效率,還能提升項目整體設(shè)計效率和施工質(zhì)量,降低項目成本。關(guān)于BIM能軌道交通項目中進行如何應(yīng)用的問題,我們來看下文詳細介紹。