工程作為整個從設(shè)計到施工到運營全階段試點實施BIM的項目,對于上海地鐵項目推廣落實BIM技術(shù)的實際應(yīng)用具有重要的意義,且該項目工期短、涉及的工藝復(fù)雜,對整個工程建設(shè)提出了更高的要求。有鑒于此,為更好地開展該工程的項目管理,達(dá)到項目設(shè)定的安全、質(zhì)量、工期、投資等各項管理目標(biāo),上海軌道交通各線路的發(fā)展有限公司決定在項目的策劃階段、設(shè)計階段、施工階段的全過程推行BIM技術(shù),通過3D建模、管線碰撞、功能化分析等BIM的應(yīng)用,以數(shù)字化、信息化和可視化的方式提升項目建設(shè)水平,做到精細(xì)化管理。
5月28日凌晨1時43分,青島地鐵通報了青島地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段坍塌事故最新消息,經(jīng)現(xiàn)場全力救援,于28日凌晨1時許,找到三名施工人員,已無生命體征,另外兩名失聯(lián)人員仍在全力搜救。青島地鐵早前通報,2019年5月27日下午17時40分許,由中鐵二十局施工的地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段發(fā)生坍...
上海—南通鐵路(滬通鐵路)作為BIM技術(shù)應(yīng)用試點項目之一,選取太倉港站開展BIM設(shè)計 ,以太倉港站的綜合路基為設(shè)計對象,探索各專業(yè)BIM設(shè)計流程,研究多專業(yè)BIM數(shù)據(jù)交流與模型集成,驗證路基專業(yè)工業(yè)基礎(chǔ)類(IFC)、國際字典框架(IFD)標(biāo)準(zhǔn),為鐵路BIM 設(shè)計積累寶貴經(jīng)驗。