? 借助 ContextCapture 和無(wú)人機(jī)，WIKA 在一天內(nèi)就完成了數(shù)據(jù)采集和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境建模工作。

? 數(shù)字化集成建模環(huán)境助力節(jié)省了 66 萬(wàn)美元的設(shè)計(jì)成本。

? WIKA 借助 ProjectWise 簡(jiǎn)化工作流和信息共享，將設(shè)計(jì)時(shí)間縮短了 30%。

滑坡災(zāi)后重建

印度尼西亞開(kāi)齋節(jié)標(biāo)志著齋月的結(jié)束，該國(guó)穆斯林人口數(shù)量居全球之首，這一節(jié)日自然意義重大。而就在這一年度盛會(huì)到來(lái)之前的三個(gè)月，茂物縣和展玉縣之間的公路上發(fā)生了一場(chǎng)災(zāi)難性的滑坡，讓西爪哇地區(qū)這條本來(lái)路況就糟糕的主干道更加擁堵。公共工程部立即啟動(dòng)了補(bǔ)救措施，雇用 PT.Wijaya Karya (WIKA) 來(lái)消除災(zāi)難造成的影響，并且防范該地區(qū)將來(lái)再發(fā)生滑坡。WIKA承接了這個(gè)預(yù)算為 290 萬(wàn)美元的項(xiàng)目，負(fù)責(zé)對(duì)長(zhǎng)達(dá) 407 米的公路進(jìn)行重建并制定預(yù)防措施，與此同時(shí)，還要開(kāi)展有效防范滑坡的可行性研究。

由于周圍地形陡峭、坡度較大，再加之受暴雨影響，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)和環(huán)境條件非常惡劣。此外，該路段交通繁忙，可施工區(qū)域十分有限。為了盡量減少交通受阻，并考慮到開(kāi)齋節(jié)的時(shí)間，政府給出了僅五個(gè)月的緊張的交付期限。面對(duì)潛在的危險(xiǎn)、復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)條件以及緊張的工期，WIKA 需要同時(shí)開(kāi)展設(shè)計(jì)和施工工作。WIKA認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法無(wú)法應(yīng)對(duì)這些難題，于是采用了 Bentley 的綜合 BIM 和實(shí)景建模應(yīng)用程序，實(shí)施專門(mén)的數(shù)字化策略進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、設(shè)計(jì)和施工管理。

充分利用實(shí)景建模技術(shù)

WIKA 利用無(wú)人機(jī)勘察項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，搭配使用 ContextCapture 來(lái)采集圖像，從實(shí)景格網(wǎng)模型中提取地面信息，并構(gòu)建可精準(zhǔn)展示現(xiàn)場(chǎng)情況的數(shù)字地形模型。通過(guò)采用實(shí)景建模軟件，可以方便地對(duì)占地面積為 12.8 公頃的區(qū)域進(jìn)行數(shù)字化勘測(cè)，并清晰地呈現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況，為現(xiàn)場(chǎng)安全管理和現(xiàn)場(chǎng)工作優(yōu)化提供便利。這種勘測(cè)方法避免了在危險(xiǎn)環(huán)境中人工采集數(shù)據(jù)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

團(tuán)隊(duì)通過(guò)使用無(wú)人機(jī)和 Bentley 的實(shí)景建模應(yīng)用程序，在一天內(nèi)完成了現(xiàn)場(chǎng)的完整數(shù)據(jù)采集，并構(gòu)建好數(shù)字地形模型。如果使用傳統(tǒng)方法來(lái)做這些工作，將需要長(zhǎng)達(dá)一周的時(shí)間。WIKA 充分利用了采集和建模的現(xiàn)場(chǎng)信息，無(wú)需安排工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)勘查，這樣確保了人員安全，并優(yōu)化了現(xiàn)場(chǎng)的公路設(shè)計(jì)。WIKA結(jié)合使用 Bentley 的數(shù)據(jù)互用性 BIM 技術(shù)，直接利用來(lái)自 ContextCapture 實(shí)景格網(wǎng)模型的數(shù)據(jù)，在 10 天內(nèi)設(shè)計(jì)出涵蓋滑坡防護(hù)要素的三維模型。而如果使用傳統(tǒng)建模方法，需要一個(gè)月的時(shí)間才能完成設(shè)計(jì)。團(tuán)隊(duì)確定了附近河流的位置，并實(shí)時(shí)分析了可施工性，由此重新設(shè)定了樁墩設(shè)計(jì)方案，并最終確定了避免干擾天然河道的解決方案。

互連數(shù)據(jù)環(huán)境

WIKA 建立了基于 ProjectWise 的開(kāi)放式互連數(shù)據(jù)環(huán)境，這方便了項(xiàng)目參與者之間的協(xié)作，簡(jiǎn)化了工作流，將項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)間縮短了 30%。集成的互連數(shù)據(jù)環(huán)境加快了信息交換速度，助力解決了多個(gè)工程專業(yè)以及現(xiàn)場(chǎng)和辦公室之間的常見(jiàn)數(shù)據(jù)共享和傳輸問(wèn)題。

團(tuán)隊(duì)使用 ProjectWise 協(xié)調(diào)和管理多專業(yè)團(tuán)隊(duì)之間的文件共享，簡(jiǎn)化了辦公室和現(xiàn)場(chǎng)工程人員之間的文件共享和設(shè)計(jì)修改工作。現(xiàn)場(chǎng)工程師通過(guò)使用 Navigator，可以查看三維模型，實(shí)時(shí)接收更新以及設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的材料數(shù)量信息。集成式的項(xiàng)目交付平臺(tái)方便項(xiàng)目協(xié)調(diào)，讓現(xiàn)場(chǎng)人員可以高效地溝通項(xiàng)目信息，確保所傳遞信息的可靠性，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決代價(jià)高昂的潛在現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題?；ミB數(shù)據(jù)環(huán)境，再加上Bentley 互連數(shù)據(jù)環(huán)境設(shè)計(jì)功能提供的基于云的支持，讓可交付成果管理、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集以及文件共享變得非常方便。分散的團(tuán)隊(duì)有效地開(kāi)展協(xié)作，保證了工作流程能夠無(wú)縫銜接，項(xiàng)目如期完成。

數(shù)字化設(shè)計(jì)應(yīng)用程序提升效率

Bentley 的集成 BIM 技術(shù)為 WIKA 提供了有效的數(shù)字化解決方案，降低了施工過(guò)程中的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和難度，從而保證了WIKA在緊張的工期內(nèi)交付重建項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)使用 PLAXIS分析和報(bào)告地質(zhì)條件，執(zhí)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，確保重建的設(shè)計(jì)未來(lái)能夠不受滑坡的影響?；谶@些計(jì)算，該團(tuán)隊(duì)使用 OpenBuildings Designer（原 AECOsim Building Designer）、OpenRoads 和 ProStructures 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、廊道和輔助結(jié)構(gòu)進(jìn)行了建模。利用OpenRoads 優(yōu)化了公路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和幾何結(jié)構(gòu)，利用 OpenBuildings Designer 生成和管理二維和三維工程圖，并且進(jìn)行施工排序和調(diào)度。工作人員借助這些應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)互用性優(yōu)勢(shì)和自動(dòng)化功能，可以精確地量化混凝土的體積和材料數(shù)量，從而節(jié)省了25%的施工成本。

WIKA使用 Bentley 應(yīng)用程序的三維BIM 解決方案提升了效率，在大約兩個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)完成了公路重建的基本設(shè)計(jì)。團(tuán)隊(duì)借助這些軟件，設(shè)計(jì)和施工兩不誤，能夠滿足緊張的工期要求，在開(kāi)齋節(jié)前五天建成了臨時(shí)通道。通過(guò)數(shù)字化集成建模環(huán)境，這些設(shè)計(jì)應(yīng)用程序幫助節(jié)省了 66 萬(wàn)美元的設(shè)計(jì)成本，將設(shè)計(jì)和施工時(shí)間縮短了 30%，節(jié)省了 3 個(gè)月的時(shí)間，而且整體質(zhì)量提高了 95%。WIKA 的 BIM 經(jīng)理Romi Ramadhan表示：“利用數(shù)字化方法，我們可以節(jié)約成本，加快項(xiàng)目進(jìn)度，進(jìn)行準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)。Bentley 的 BIM 解決方案是應(yīng)對(duì)這些難題的絕佳方案。”

項(xiàng)目的成功推動(dòng)未來(lái)的數(shù)字化

滑坡毀壞的公路是印度尼西亞國(guó)家公路系統(tǒng)的一部分，這條公路連接著兩個(gè)人口稠密地區(qū)，修繕并升級(jí)該公路對(duì) WIKA 可謂是非常艱巨的任務(wù)。WIKA在嚴(yán)格規(guī)定的緊張工期內(nèi)完成項(xiàng)目，向政府證明了它能夠勝任重大項(xiàng)目的交付。將數(shù)字化項(xiàng)目交付策略應(yīng)用于該項(xiàng)目，工作人員可以將數(shù)字化策略擴(kuò)展到其資產(chǎn)維護(hù)和管理，日后可以為印度尼西亞政府帶來(lái)實(shí)際的好處。除了緩解交通擁堵?tīng)顩r，數(shù)字化還將助力打造更安全、更可靠的公路系統(tǒng)，進(jìn)而提升該地區(qū)人民的生活質(zhì)量。

通過(guò)使用 Bentley 技術(shù)實(shí)施數(shù)字化解決方案，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠高效安全地采集所需的數(shù)據(jù)并利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，在更短的時(shí)間內(nèi)更出色地交付項(xiàng)目。