Q:為什么省煤器再循環(huán)未關(guān)閉不能上水?

鍋爐升停爐過(guò)程中停止進(jìn)水的時(shí)候，開(kāi)啟再循環(huán)門，使?fàn)t水在 省煤器— 汽包— 再循環(huán)管— 省煤器進(jìn)口聯(lián)箱 —省煤器之間形成 小型循環(huán)，使省煤器中的水流動(dòng)，從而保護(hù)省煤器不致超溫;正常運(yùn)行的時(shí)候禁止開(kāi)啟再循環(huán)門，因?yàn)樵傺h(huán)管的阻力比省煤器管道阻力小，故大部分給水會(huì)通過(guò)再循環(huán)管進(jìn)入汽包，省煤器管壁得不到冷卻，所以再循環(huán)管主要是用來(lái)保護(hù)省煤器的，但在冷爐升爐的時(shí)候可以開(kāi)啟再循環(huán)門來(lái)加快上水速度，若運(yùn)行中省煤器再循環(huán)門未關(guān)閉上水，由于省煤器管道的阻力要大于省煤器再循環(huán)管道的阻力，鍋爐給水將直接進(jìn)入汽包，而汽包此時(shí)的溫度很高，被相對(duì)溫度很低的給水冷卻，會(huì)產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力可能造成管子和焊縫的損壞。

Q:鍋爐水冷壁爆管的現(xiàn)象 及處理措施是什么?

現(xiàn)象:

1、汽包水位迅速降低。

2、給水流量不正常的大于蒸汽流量。

3、爐膛負(fù)壓不正常的減小或變正壓，從檢查孔、門、爐墻不嚴(yán)密處向外噴煙氣和水蒸氣，嚴(yán)重時(shí)聽(tīng)到泄漏聲。

4 、排煙溫度下降。

處理措施：

1、立即停爐，關(guān)閉主汽閥，引風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，以排除爐內(nèi)的煙氣和蒸汽。

2、通知汽機(jī)，提高給水壓力增加鍋爐給水。

3、如損壞嚴(yán)重時(shí)，致使鍋爐氣壓迅速降低，給水消耗過(guò)多，經(jīng)增加給水后仍看不到汽包水位計(jì)的水位時(shí)應(yīng)停止進(jìn)水。處理事故時(shí)必須保證運(yùn)行爐的正常給水。

4、在爐內(nèi)的蒸汽基本消失后，方可停引風(fēng)機(jī)。5、如鍋爐水冷壁損壞不嚴(yán)重，水量損失不多，能保持汽包的正常水位，且不致很快擴(kuò)大故障時(shí)(沖壞鄰近管子等)，可適當(dāng)降低鍋爐的蒸發(fā)量，維持短時(shí)間運(yùn)行，盡快轉(zhuǎn)移負(fù)荷或投入備用爐。如故障爐的損壞情況繼續(xù)加劇時(shí)(響聲增大，漏水增大和危及鄰近管子時(shí))，則應(yīng)立即停爐。

Q:鍋爐蒸汽管道內(nèi)水沖擊的現(xiàn)象、原因及處理?

現(xiàn)象:

1、發(fā)生強(qiáng)烈的響聲和振動(dòng)。

2、壓力表指計(jì)大幅度擺動(dòng)。

原因：

1、送汽前沒(méi)能充分的暖管和疏水。

2、鍋爐滿水或發(fā)生汽水共騰，蒸汽帶水。

3、并爐時(shí)壓力和主汽溫度不當(dāng)，閥門預(yù)熱不夠。

4、減溫水過(guò)大或減溫水管泄漏，霧化不好，使蒸汽帶水。

處理：

1、開(kāi)啟主汽門前后疏水門，延長(zhǎng)暖管時(shí)間。

2、檢查汽包水位及過(guò)熱蒸汽溫度，應(yīng)在正常范圍內(nèi)。

3、如在鍋爐并爐時(shí)發(fā)生沖擊應(yīng)立即停止并爐。

4、檢查減溫水開(kāi)度和流量。

Q:風(fēng)機(jī)發(fā)生的故障現(xiàn)象及原因?

現(xiàn)象:

1、風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)軸承溫度突然升高或溫度超過(guò)規(guī)定值。

2、風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)出異常雜聲。

3、風(fēng)機(jī)電流增加或有不正常的晃動(dòng)，故障嚴(yán)重時(shí)，電流超過(guò)額定值或電流突然到零，則紅燈滅，綠燈閃光，跳閘警報(bào)報(bào)警。

原因:

1、葉片磨損、腐蝕或積灰，造成不平衡。

2、風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的軸承螺母，底腳螺絲螺母松動(dòng)。

3、風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)軸承有缺陷，或檢修質(zhì)量不良，使軸承或彈子盤(pán)磨損。

4 、風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)軸承缺油，油變質(zhì)，冷卻水量小或中斷，以及軸承內(nèi)掉入雜物而影響軸承溫度高。

5、檢修風(fēng)機(jī)沒(méi)找好平衡或電動(dòng)機(jī)中心找下沒(méi)有做好，振動(dòng)過(guò)大。

Q:汽水共騰的現(xiàn)象、原因及處理?

現(xiàn)象：

1、汽包水位表內(nèi)水位發(fā)生強(qiáng)烈的變化，看不清水位。

2、過(guò)熱蒸汽溫度急劇下降。

3、飽和蒸汽鹽量增大。

4、嚴(yán)重蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水沖擊，并從法蘭處向處冒白汽。

原因：

1、水質(zhì)量不符合規(guī)定。

2 、沒(méi)有進(jìn)行必要的排污。

3、連續(xù)排污門開(kāi)的太小或沒(méi)有開(kāi)，化學(xué)采樣分析不及時(shí)。

處理：

1、聯(lián)系值長(zhǎng)，降低并穩(wěn)定該爐負(fù)荷。

2、全開(kāi)連續(xù)排污門，保持鍋爐最低水位。必要時(shí)停用給水自動(dòng)調(diào)整器，改手動(dòng)調(diào)整，加強(qiáng)鍋爐給水及底部放水排污工作。

3、開(kāi)啟主蒸汽母管疏水門及通知汽機(jī)開(kāi)管道疏水門。

4、通知化水人員采集爐水水樣分析，并按照分析結(jié)果進(jìn)行排污，改善爐水質(zhì)量。

5 、鍋爐故障未消除和爐水質(zhì)量未改善前應(yīng)穩(wěn)定燃燒，不允許增加鍋爐負(fù)荷。

Q:叫水的程序是什么?

1、緩慢開(kāi)啟放水門，注意觀察水位，如水位計(jì)中有水位下降，表明為輕微滿水。

2、若不見(jiàn)水位，關(guān)閉汽門，并緩慢關(guān)閉放水門，注意觀察水位，如水位計(jì)中有水位上升，表明為輕微缺水。

3 、如仍不見(jiàn)水位，關(guān)閉水門，再緩慢開(kāi)啟放水門，若水位計(jì)中有水位下降，表明嚴(yán)重滿水;若無(wú)水位出現(xiàn)，則表明嚴(yán)重缺水。

Q:鍋爐并列應(yīng)具備的條件?

1、鍋爐設(shè)備情況正常。

2、料層厚度合適，爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定。

3、過(guò)熱蒸汽壓力稍低于蒸汽母管壓力，一般為 0.05-0.2MPa。

4、蒸汽溫度在 370-400 攝氏度之間。

5、汽包水位為-50mm 左右。

6、蒸汽品質(zhì)合格。

Q: 引風(fēng)機(jī)電流不正常增大的原因?

1、鍋爐各人孔、檢查孔、看火孔、防爆門、除灰門等開(kāi)啟或?yàn)殛P(guān)閉嚴(yán)而漏風(fēng);

2、煙氣預(yù)熱器腐蝕或磨穿，空氣進(jìn)入煙道;

3、爐墻、防爆門損壞或不嚴(yán)而漏風(fēng);

4、煙道堵灰使煙道阻力增加;

5、受熱面結(jié)焦、煙氣溫度、阻力均增加;

6、鍋爐受熱面泄露;

7、煙氣調(diào)節(jié)擋板沒(méi)有全開(kāi) ;

8、電動(dòng)機(jī)或機(jī)械部分有故障;

9、風(fēng)機(jī)葉片磨損或機(jī)會(huì);

10、電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。

Q: 你依據(jù)什么對(duì)巡檢中引風(fēng)機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械判斷為正常運(yùn)行?

1、應(yīng)無(wú)異音和摩擦現(xiàn)象;

2、軸承油位計(jì)不漏油，指示正確，油位正常，油質(zhì)潔凈無(wú)乳化;

3、軸承冷卻水充足，排水管暢通;

4、軸承溫度正常、振動(dòng)、串軸不超過(guò)規(guī)定值;

5、安全遮攔完整，地腳螺絲牢固;

Q: 鍋爐運(yùn)行中，為什么要進(jìn)行吹灰排污?

這是因?yàn)闊熁液退傅膶?dǎo)熱系數(shù)比金屬要小得多，如果受熱面管外積灰或管內(nèi)結(jié)垢，不但影響傳熱的正常運(yùn)行，浪費(fèi)燃燒，而且還會(huì)使金屬壁溫升高，以致過(guò)熱器燒壞，危及鍋爐設(shè)備安全運(yùn)行。

因此，在鍋爐運(yùn)行中，必須進(jìn)行吹灰排污和保證合格的汽水品質(zhì)，以保證金屬受熱面管子內(nèi)外壁面的清潔，以利于受熱面正常傳熱，保障鍋爐機(jī)組安全運(yùn)行。

Q:什么是虛假水位?它是怎么形成的?

虛假水位是鍋爐運(yùn)行時(shí)不真實(shí)的水位。虛假水位的產(chǎn)生是由于當(dāng)汽包壓力突降時(shí)，爐水飽和溫度下降到壓力較低時(shí)的飽和溫度，使?fàn)t水大量放出熱量來(lái)進(jìn)行蒸發(fā)。

于是爐水內(nèi)的汽泡增加，汽水混合物體積膨脹，促使水位很快上升，形成虛假水位。當(dāng)汽包壓力突升時(shí)，則相應(yīng)的飽和溫度提高一部分熱量被用于加熱爐水，而用來(lái)蒸發(fā)爐水的熱量則減少，爐水中汽泡量減少，使汽水混合物的體積收縮，促使水位很快下降，形成虛假水位。此外當(dāng)鍋爐內(nèi)熱負(fù)荷增加或驟減時(shí)，水的比容將增大或減小，也會(huì)形成虛假水位。鍋爐負(fù)荷突變、滅火、安全門動(dòng)作、燃燒不穩(wěn)時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生虛假水位。

Q:虛假水位分為三種情況：

水位計(jì)泄露。汽側(cè)漏，水位偏高;水側(cè)漏，水位偏低。

水位計(jì)堵塞。無(wú)論汽側(cè)堵塞還是水側(cè)堵塞，水位均偏高，水位計(jì)水側(cè)堵塞時(shí)，水位計(jì)停止波動(dòng)。

當(dāng)負(fù)荷劇增，氣壓下降時(shí)，水位計(jì)短時(shí)間增高。負(fù)荷劇增，壓力下降，說(shuō)明鍋爐蒸發(fā)量小于外界負(fù)荷。因?yàn)轱柡蜏囟认陆?，爐水自身汽化，使水冷壁內(nèi)汽水混合物種蒸汽所占體積增加，將水冷壁的水排擠到汽包中，使水位升高。反之當(dāng)負(fù)荷劇減，壓力升高時(shí)，水位短時(shí)間降低。

Q:對(duì)鍋爐進(jìn)行監(jiān)視與調(diào)節(jié)的任務(wù)是什么?

運(yùn)行中對(duì)鍋爐進(jìn)行監(jiān)視的主要內(nèi)容有：主蒸汽壓力、溫度、汽包水位、爐膛負(fù)壓、各受熱面處溫度、布袋入口溫度等。

調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是：

1、使鍋爐蒸發(fā)量隨時(shí)適應(yīng)外界負(fù)荷的需要。

2、根據(jù)負(fù)荷均衡于給水。保持正常的汽包水位±50mm;

3、保證蒸汽壓力，溫度在正常范圍內(nèi) ;

4、保證合格的蒸汽品質(zhì);

5、合理的調(diào)節(jié)燃燒，設(shè)法減小各項(xiàng)熱損失，以提高鍋爐的熱效率;

6、合理調(diào)度調(diào)節(jié)各輔機(jī)運(yùn)行，努力降低廠用電的消耗。

Q: 鍋爐結(jié)焦有哪些危害?如何防止?

危害：

1、使鍋爐出力降低。

2、增大了排煙損失。

3、引起氣溫偏高。

4、傳熱惡化破壞水循環(huán)。

5、影響鍋爐運(yùn)行的安全性。

6、鍋爐通風(fēng)阻力增大，廠用電量上升。

防止結(jié)焦：

在運(yùn)行中要合理調(diào)整燃燒，使?fàn)t內(nèi)火焰中心保持適當(dāng)位置，保證適當(dāng)?shù)倪^(guò)?？諝饬?，防止缺氧燃燒;發(fā)現(xiàn)積灰結(jié)焦時(shí)應(yīng)及時(shí)消除，按規(guī)定進(jìn)行吹灰;避免超出力運(yùn)行，爐溫控制在規(guī)定范圍內(nèi);鍋爐嚴(yán)密性要做好，防止漏風(fēng);提高檢修質(zhì)量并及時(shí)對(duì)鍋爐設(shè)備不合理的地方進(jìn)行改造。

Q: 鍋爐上水時(shí)，對(duì)水溫及上水時(shí)間有何要求?

鍋爐在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，各部位的金屬溫度與環(huán)境溫度一樣。一般規(guī)定：冷爐上水時(shí)，進(jìn)入汽包的水溫不高于 90℃，水位到達(dá)汽包正常水位100mm 處所需時(shí)間：夏季不少于 1h，冬季不小于 2h。如果鍋爐金屬溫度較低，而水溫較高時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)上水時(shí)間。

Q:停爐后為何需要保養(yǎng)?常用的保養(yǎng)方法有哪這幾種?

鍋爐停用時(shí)，如果管子內(nèi)表面潮濕，外界空氣進(jìn)入，會(huì)引內(nèi)表面金屬的氧化腐蝕。防止這種金屬腐蝕的發(fā)生，停爐后要進(jìn)行保養(yǎng)，不同情況下停爐保養(yǎng)的方法有：

1、蒸汽壓力法防腐。停爐后備用時(shí)間不超過(guò) 5 天。

2、給水溢流防腐，停爐后轉(zhuǎn)入備用或處理非承壓部件缺陷，停用時(shí)間在 30 天左右，防腐期間，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視與保持汽包壓力在規(guī)定范圍內(nèi)，防止壓力變化過(guò)大。

3、氨液防腐。停爐備用時(shí)間較長(zhǎng)，可采用這種方法。

4、鍋爐受熱烘干法。此方法用于鍋爐檢修期間保護(hù)。

5、干燥劑法、鍋爐需長(zhǎng)期備用時(shí)采用此法。

Q: 二次風(fēng)的作用?

二次風(fēng)從位于前拱和后拱爐壁上一系列噴嘴送入爐內(nèi)。加強(qiáng)燃燒室重化工氣體的擾動(dòng)促使未燃?xì)怏w燃盡，增加煙氣在爐膛內(nèi)的停留時(shí)間，以及調(diào)節(jié)爐膛的溫度。運(yùn)行中：含氧量小于 6%且爐膛溫度急劇上升超極限時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)二次風(fēng)機(jī)供給二次風(fēng)，二次風(fēng)量約占總空氣量的 20%左右。

Q:鍋爐一般設(shè)計(jì)中把過(guò)熱器受熱面都設(shè)在第一煙道，為何垃圾焚燒爐把過(guò)熱器受熱面設(shè)在第三煙道?

因?yàn)槔贌隣t中燃料垃圾成分復(fù)雜含有大量 CL、H 原子及其他有機(jī)物燃燒反應(yīng)后易產(chǎn)生大量腐蝕性氣體，而且一煙道燃燒高溫在 650℃以上存在高溫腐蝕破壞。所以不能像一般燃煤鍋爐那樣把過(guò)熱器設(shè)在第一煙道，而是設(shè)計(jì)在溫度相對(duì)較低的第三煙道。

Q:引風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕磨損嚴(yán)重，試從幾個(gè)方面分析其原因?

1、煙氣處理不合格，使大量酸性氣體由引風(fēng)機(jī)葉輪帶出，使葉輪受酸性氣體低溫腐蝕影響。

2、布袋除塵器布袋有破損，致使粉塵等大顆?；伊_擊葉輪磨損嚴(yán)重。

3、引風(fēng)機(jī)葉輪入口溫度過(guò)低，使煙氣中酸性氣體結(jié)露產(chǎn)生腐蝕，啟停爐時(shí)間停用煙氣處理系統(tǒng)產(chǎn)生的腐蝕、磨損。

Q:鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，造成爐膛負(fù)壓突然增大的原因有哪些?

1、送風(fēng)機(jī)跳閘。

2、送風(fēng)管道堵塞或堵灰。

3 、燃燒火床穿孔斷料。

4、煙氣系統(tǒng)布袋大量破損或旁路系統(tǒng)未關(guān)嚴(yán)。

5、燃燒層過(guò)厚出現(xiàn)壞火現(xiàn)象。

Q: 影響焚燒的主要原因?應(yīng)如何處理?

原因：

1、垃圾處理發(fā)酵、堆放時(shí)間過(guò)短，含水量大。

2、受熱面積灰結(jié)焦。

3、爐膛存在漏風(fēng)點(diǎn)。

4、煙氣處理系統(tǒng)異常，如中和塔堵塞，除塵器積灰嚴(yán)重。

5、液壓系統(tǒng)故障，如爐排故障。

6、蒸汽預(yù)熱器積灰嚴(yán)重，風(fēng)室風(fēng)壓達(dá)不到要求。

處理：

1、加強(qiáng)垃圾庫(kù)垃圾的管理，堆放、排放滲濾水。

2、對(duì)受熱面定期進(jìn)行吹灰、清灰和送風(fēng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

3、調(diào)整燃燒。

Q:鍋爐運(yùn)行中，為什么要經(jīng)常進(jìn)行吹灰、排污? ?

這是因?yàn)闊熁液退傅膶?dǎo)熱系數(shù)比金屬小得多，也就是說(shuō)，煙灰和水垢的熱阻較大。

如果受熱面管外積灰或管內(nèi)結(jié)水垢，不但影響傳熱的正常運(yùn)行，浪費(fèi)燃料，而且還會(huì)使金屬壁溫升高，以致過(guò)熱燒壞，危及鍋爐設(shè)備安全運(yùn)行。因此，在鍋爐運(yùn)行中，必須經(jīng)常進(jìn)行吹灰、排污和保證合格的汽水品質(zhì)，以保證受熱面管子內(nèi)外壁面的清潔，利于受熱面正常傳熱，保障鍋爐機(jī)組安全運(yùn)行。

Q:簡(jiǎn)述鍋爐結(jié)焦有哪些危害? ?

(1)爐膛大面積結(jié)焦時(shí)，會(huì)使?fàn)t膛吸熱量大大減少，爐膛出口煙氣溫度過(guò)高，造成過(guò)熱汽溫偏高，導(dǎo)致過(guò)熱器管壁超溫。

(2)燃燒器噴口結(jié)焦，影響氣流的正常流動(dòng)和爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)。

(3)爐膛局部結(jié)焦后，使結(jié)焦部分水冷壁吸熱量減少，循環(huán)流速下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使循環(huán)停滯而造成水冷壁爆管事故。

(4)由于結(jié)焦，受熱面吸熱量減少，排煙溫度上升，降低了鍋爐的出力和效率。

(5)爐膛內(nèi)結(jié)焦掉落時(shí)，可能砸壞冷灰斗水冷壁管，或者堵塞排渣口而使鍋爐無(wú)法維持運(yùn)行。

Q:所有水位計(jì)損壞時(shí)為什么要緊急停爐? ?

水位計(jì)是運(yùn)行人員監(jiān)視鍋爐正常運(yùn)行的重要儀表，當(dāng)所有水位計(jì)都損壞時(shí)，水位的變化失去監(jiān)視，正常水位的調(diào)整失去依據(jù)。由于高溫高壓鍋爐的汽包內(nèi)儲(chǔ)水量有限，機(jī)組負(fù)荷和汽水損耗在隨時(shí)變化，失去對(duì)水位的監(jiān)視，就無(wú)法控制給水量。

當(dāng)鍋爐在額定負(fù)荷下，給水量大于或小于正常給水量的 10%時(shí)，一般鍋爐幾分鐘就會(huì)造成嚴(yán)重滿水或缺水。所以，當(dāng)所有水位計(jì)損壞時(shí)為了避免對(duì)機(jī)爐設(shè)備的損壞，應(yīng)立即停爐。

Q:停爐后為何需要保養(yǎng)，常用保養(yǎng)方法有哪幾種? ?

鍋爐停用后，如果管子內(nèi)表面潮濕，外界空氣進(jìn)入，會(huì)引起內(nèi)表面金屬的氧化腐蝕。為防止這種腐蝕的發(fā)生，停爐后要進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)于不同的停爐有如下幾種保養(yǎng)方法：

(1)蒸汽壓力法防腐。停爐備用時(shí)間不超過(guò) 5 天，可采用這一方法。

(2)給水溢流法防腐。停爐后轉(zhuǎn)入備用或處理非承壓部件缺陷，停用時(shí)間在 30 天左右，防腐期間應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視與保持汽包壓力在規(guī)定范圍內(nèi)，防止壓力變化過(guò)大。

(3)氨液防腐。停爐備用時(shí)間較長(zhǎng)，可采用這種方法。

(4)鍋爐余熱烘干法。此方法適用于鍋爐檢修期保護(hù)。

(5)干燥劑法。鍋爐需長(zhǎng)期備用時(shí)采用此法。

Q:提高朗肯循環(huán)熱效率的有效途徑有哪些?

(1) 提高過(guò)熱器出口蒸汽壓力與溫度。

(2) 降低排汽壓力(亦即工質(zhì)膨脹終止時(shí)的壓力)。

(3) 改進(jìn)熱力循環(huán)方式，如采用中間再熱循環(huán)、給水回?zé)嵫h(huán)和供熱循環(huán)等。

Q:鍋爐主要的熱損失有哪幾種?哪種熱損失最大?

主要有：排煙熱損失、化學(xué)未完全燃燒熱損失、機(jī)械未完全熱損失、散熱損失、灰渣物理熱損失，其中排煙熱損失最大。

Q:簡(jiǎn)述測(cè)量鍋爐煙氣含氧量的目的和氧化鋯氧量計(jì)的工作原理?

鍋爐燃燒調(diào)整的首要任務(wù)是調(diào)整好燃料和風(fēng)量的配合。煙氣中的含氧量能夠直觀地反映風(fēng)量的大小，指導(dǎo)運(yùn)行人員或自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)合理地調(diào)配風(fēng)、粉比例。

氧化鋯氧量計(jì)是應(yīng)用了添加了氧化鈣或氧化釔的氧化鋯氧離子導(dǎo)體，在兩側(cè)氧濃度不同時(shí)，氧離子由濃度高的一側(cè)向濃度低的一側(cè)遷移過(guò)程中在電極上產(chǎn)生電荷累積，從而建立電場(chǎng)的原理進(jìn)行工作的。

Q:鍋爐升壓過(guò)程中膨脹不 均勻的原因是什么?熱力管道為什么要裝有膨脹補(bǔ)償器?

升壓過(guò)程中投入的燃燒器和油槍數(shù)目少，火焰充滿度差，爐內(nèi)各部分溫度不均勻，水冷壁的吸熱不均，各水冷壁管的水循環(huán)不一致，就出現(xiàn)膨脹不均的現(xiàn)象，某些管道或聯(lián)箱在通過(guò)護(hù)板，或?qū)Ъ堋⒅У跫芗捌渌s物阻礙，膨脹時(shí)受阻，產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，所以對(duì)膨脹量大的，自然補(bǔ)償不滿足要求的管道，要裝有膨脹補(bǔ)償裝置，以使熱應(yīng)力不超過(guò)允許值。

Q:對(duì)鍋爐鋼管的材料性能有哪些要求? ?

(1)足夠的持久強(qiáng)度、蠕變極限和持久斷裂塑性。

(2)良好的組織穩(wěn)定性。

(3)高的抗氧化性。

(4)鋼管應(yīng)有良好的熱加工工藝性，特別是可焊性。

Q:什么是鋼的屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度和持久強(qiáng)度? ?

在拉伸試驗(yàn)中，當(dāng)試樣應(yīng)力超過(guò)彈性極限后，繼續(xù)增加拉力達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，拉力不增加或開(kāi)始有所降低，而試樣仍然能繼續(xù)變形，這種現(xiàn)象稱為“屈服”。鋼開(kāi)始產(chǎn)生屈服時(shí)的應(yīng)力稱為屈服強(qiáng)度。鋼能承受最大載荷(即斷裂載荷)時(shí)的應(yīng)力，稱為極限強(qiáng)度。鋼在高溫長(zhǎng)期應(yīng)力作用下，抵抗斷裂的能力，稱為持久強(qiáng)度。

Q:什么是蠕變，它對(duì)鋼的性能有什么影響? ?

金屬在高溫和應(yīng)力作用下逐漸產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象叫蠕變。對(duì)鋼的性能影響：鋼的蠕變可以看成為緩慢的屈服。由于蠕變產(chǎn)生塑性變形，使應(yīng)力發(fā)生變化，甚至整個(gè)鋼件中的應(yīng)力重新分布。鋼件的塑性不斷增加，彈性變形隨時(shí)間逐漸減少。蠕變使得鋼的強(qiáng)度、彈性、塑性、硬度、沖擊韌性下降。

Q:尾部受熱面的低溫腐蝕是怎樣產(chǎn)生的?

燃料中的硫燃燒生成 SO2 ，SO2 與煙氣中的氧結(jié)合生成 SO3，當(dāng)受熱面的溫度低于煙氣的露點(diǎn)時(shí)，煙氣中的水蒸氣與 SO3 組合生成硫酸蒸汽，凝結(jié)在受熱面上，造成受熱面的低溫腐蝕?？諝忸A(yù)熱器的冷端易出現(xiàn)低溫腐蝕。

Q:流動(dòng)阻力分為哪幾類 ? 阻力是如何形成的? ?

實(shí)際液體在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力可分為兩種類型：一種是沿程阻力，它是由于液體在管內(nèi)流動(dòng)，液體層間以及液體與壁面間的摩擦力而造成的阻力;另一種是局部阻力，它是液體流動(dòng)時(shí)，因局部障礙(如閥門、彎頭、擴(kuò)散管等)引起液流顯著變形以及液體質(zhì)點(diǎn)間的相互碰撞而產(chǎn)生的阻力。

Q:閘閥和截止閥各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?適用范圍如何?

閘閥用于切斷和接通介質(zhì)的流動(dòng)，此閥不能作為調(diào)節(jié)閥用，閘閥必須處于全開(kāi)或全關(guān)位置，閘閥不改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，因而流動(dòng)阻力較小，但密封面易磨損和泄漏，且開(kāi)啟行程大，檢修較為困難。

閘閥通常安裝在直徑大于 100mm 的管路上。截止閥具有嚴(yán)密性好、檢修維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，但流動(dòng)阻力大，開(kāi)關(guān)困難，所以一般用于直徑小于 100mm 的管路上，作為啟閉裝置。直徑小于 32mm 的截止閥，可以作為節(jié)流裝置。

Q:操作閥門應(yīng)注意些什么? ?

熱力系統(tǒng)中一、二次串聯(lián)布置的疏水門、空氣門，一次門用于系統(tǒng)隔絕，二次門用于調(diào)整或頻繁操作，開(kāi)啟操作時(shí)應(yīng)先開(kāi)一次門，后開(kāi)二次門，關(guān)閉操作時(shí)先關(guān)二次門，后關(guān)一次門。除非特殊情況，不得將一次門做為調(diào)整用，防止一次門門芯吹損后，不能起到隔絕系統(tǒng)的作用。

手動(dòng)閥門操作時(shí)應(yīng)使用力矩相符的閥門扳手，操作時(shí)用力均勻緩慢，嚴(yán)禁使用加長(zhǎng)套桿或使用沖擊的方法開(kāi)啟關(guān)閉閥門。電動(dòng)閥門的開(kāi)關(guān)操作在發(fā)出操作指令后，應(yīng)觀察其開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況，直到反饋正常后進(jìn)行下一步操作。閥門要保溫，管道停用后要將水放盡，以免天冷時(shí)凍裂閥體。閥門存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，及時(shí)聯(lián)系處理。

Q:簡(jiǎn)述水錘、水錘危害，水錘防止措施?

(1)水錘：在壓力管路中，由于液體流速的急劇變化，從而造成管中液體的壓力顯著、反復(fù)、迅速的變化，對(duì)管道有一種“錘擊”的特征，稱這種現(xiàn)象為水錘。(或叫水擊。)

(2)危害：水錘有正水錘和負(fù)水錘危害。

1) 正水錘時(shí)，管道中的壓力升高，可以超過(guò)管中正常壓力的幾十倍至幾百倍，以 致使壁襯產(chǎn)生很大的應(yīng)力，而壓力的反復(fù)變化將引起管道和設(shè)備的振動(dòng)，管道的應(yīng)力交變變化，都將造成管道、管件和設(shè)備的損壞。

2) 負(fù)水錘時(shí)，管道中的壓力降低，也會(huì)引起管道和設(shè)備振動(dòng)。應(yīng)力交遞變化，對(duì)設(shè)備有不利的影響。同時(shí)負(fù)水錘時(shí)，如壓力降得過(guò)低，可能使管中產(chǎn)生不利的真空，在外界大氣壓力的作用下，會(huì)將管道擠扁。

(3)防止：為了防止水錘現(xiàn)象的出現(xiàn)，可采取增加閥門啟閉時(shí)間，盡量縮短管道的長(zhǎng)度，以及管道上裝設(shè)安全閥門或空氣室，以限制壓力突然升高的數(shù)值或壓力降得太低的數(shù)值。

Q:鍋爐水位事故的危害及處理方法?

保持汽包正常水位是保證鍋爐和汽輪機(jī)安全運(yùn)行的重要條件之一。汽包水位過(guò)高，會(huì)影響汽水分離裝置的汽水分離效果，使飽和蒸汽濕度增大，同時(shí)蒸汽空間縮小，將會(huì)增加蒸汽帶水，使蒸汽含鹽量增多，品質(zhì)惡化，造成過(guò)熱器積鹽、超溫和汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢。

汽包水位嚴(yán)重過(guò)高或滿水時(shí)，蒸汽大量帶水，會(huì)使主汽溫度急劇下降，蒸汽管道和汽輪機(jī)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重水沖擊，甚至造成汽輪機(jī)葉片損壞事故。汽包水位過(guò)低會(huì)使控制循環(huán)鍋爐的爐水循環(huán)泵進(jìn)口汽化、泵組劇烈振動(dòng)，汽包水位過(guò)低時(shí)還會(huì)引起鍋爐水循環(huán)的破壞，使水冷壁管超溫過(guò)熱;嚴(yán)重缺水而又處理不當(dāng)時(shí)，則會(huì)造成爐管大面積爆破的重大事故。

1) 水位高處理方法：

a) 將給水自動(dòng)切至手動(dòng)，關(guān)小給水調(diào)整門或降低給水泵轉(zhuǎn)速。

b) 當(dāng)水位升至保護(hù)定值時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟事故放水門。

c) 根據(jù)汽溫情況，及時(shí)關(guān)小或停止減溫器運(yùn)行，若汽溫急劇下降，應(yīng)開(kāi)啟過(guò)熱器集箱疏水門，并通知汽輪機(jī)開(kāi)啟主汽門前的疏水門。

d) 當(dāng)高水位保護(hù)動(dòng)作停爐時(shí)，查明原因后，放至點(diǎn)火水位，方可重新點(diǎn)火并列。

2)水位低處理方法：

a) 若缺水是由于給水泵故障，給水壓力下降而引起，應(yīng)立即通知汽輪機(jī)啟動(dòng)備 用給水泵， 恢復(fù)正常給水壓力。

b) 當(dāng)汽壓、給水壓力正常時(shí)：a 檢查水位計(jì)指示正確性;b 將給水自動(dòng)改為手動(dòng)，加大給水量;c 停止定期排污。

c) 檢查水冷壁、省煤器有無(wú)泄漏。

d) 必要時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷。

e) 保護(hù)停爐后，查明原因，不得隨意進(jìn)水。

Q:結(jié)焦對(duì)鍋爐汽水系統(tǒng)的影響是什么?

(1)結(jié)焦會(huì)引起蒸汽溫度偏高：在爐膛大面積結(jié)焦時(shí)會(huì)使?fàn)t膛吸熱大大減少，爐膛出口煙溫過(guò)高，使過(guò)熱器傳熱強(qiáng)化，造成過(guò)熱蒸汽溫度偏高，導(dǎo)致過(guò)熱器管超溫。

(2)破壞水循環(huán)：爐膛局部結(jié)焦以后，使結(jié)焦部分水冷壁吸熱量減少，循環(huán)流速下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使循環(huán)停滯而造成水冷壁管爆破事故。

(3)降低鍋爐出力：水冷壁結(jié)渣后，會(huì)使蒸發(fā)量下降,成為限制出力的因素。

Q:運(yùn)行過(guò)程中為何不宜大開(kāi)、大關(guān)減溫水門，更不宜將減溫水門關(guān)死? ?

運(yùn)行過(guò)程中，汽溫偏離額定值時(shí)，是由開(kāi)大或關(guān)小減溫水門來(lái)調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)時(shí)要根據(jù)汽溫變化趨勢(shì)，均勻地改變減溫水量，而不宜大開(kāi)大關(guān)減溫水門，這是因?yàn)椋?/span>

(1)大幅度調(diào)節(jié)減溫水，會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)過(guò)量，即原來(lái)汽溫偏高時(shí)，由于猛烈增減溫水，調(diào)節(jié)后跟著會(huì)出現(xiàn)汽溫偏低;接著又猛烈關(guān)減溫水門后，汽溫又會(huì)偏高。結(jié)果，使汽溫反復(fù)波動(dòng)， 控制不穩(wěn)。

(2)會(huì)使減溫器本身，特別是厚壁部件(水室、噴頭)出現(xiàn)交變溫差應(yīng)力，以致使金屬疲勞， 出現(xiàn)本身或焊口裂紋而造成事故。

(3)汽溫偏低時(shí)，要關(guān)小減溫水門，但不宜輕易地將減溫水門關(guān)死。因?yàn)?，減溫水門關(guān)死后，減溫水管內(nèi)的水不流動(dòng)，溫度逐漸降低，當(dāng)再次啟用減溫水時(shí)，低溫水首先進(jìn)入減溫器內(nèi)，使減溫器承受較大的溫差應(yīng)力。

這樣連續(xù)使用，會(huì)使減溫器端部、水室或噴頭產(chǎn)生烈紋，影響安全運(yùn)行。為此，減溫水停用后如果再次啟用，應(yīng)先開(kāi)啟減溫水管的疏水門，放凈管內(nèi)冷水后，再投減溫水，不使低溫水進(jìn)入減溫器。

Q:如何判斷蒸汽壓力變化的原因是屬于內(nèi)擾或外擾? ?

通過(guò)流量的變化關(guān)系，來(lái)判斷引起蒸汽壓力變化的原因是內(nèi)擾或外擾。

(1)在蒸汽壓力降低的同時(shí)，蒸汽流量表指示增大，說(shuō)明外界對(duì)蒸汽的需要量增大;在蒸汽壓力升高的同時(shí)，蒸汽流量減小，說(shuō)明外界蒸汽需要量減小，這些都屬于外擾。也就是說(shuō)， 當(dāng)蒸汽壓力與蒸汽流量變化方向相反時(shí)，蒸汽壓力變化的原因是外擾。

(2)在蒸汽壓力降低的同時(shí)，蒸汽流量也減小，說(shuō)明爐內(nèi)燃料燃燒供熱量不足導(dǎo)致蒸發(fā)量減小;在蒸汽壓力升高的同時(shí)，蒸汽流量也增大，說(shuō)明爐內(nèi)燃燒供熱量偏多，使蒸發(fā)量增大， 這都屬于內(nèi)擾。即蒸汽壓力與蒸汽流量變化方向相同時(shí)，蒸汽壓力變化的原因是內(nèi)擾。

需要指出的是：對(duì)于單元機(jī)組，上述判斷內(nèi)擾的方向僅適應(yīng)于工況變化初期，即僅適用于汽輪機(jī)調(diào)速汽門未動(dòng)作之前;而在調(diào)速汽門動(dòng)作之后，鍋爐汽壓與蒸汽流量變化方向是相反的， 故運(yùn)行中應(yīng)予注意。

造成上述特殊情況的原因是：在外界負(fù)荷不變而鍋爐燃燒量突然增大(內(nèi)擾)，最初在蒸汽壓力上升的同時(shí)，蒸汽流量也增大，汽輪機(jī)為了維持額定轉(zhuǎn)速，調(diào)速汽門將關(guān)小，這時(shí)，汽壓將繼續(xù)上升，而蒸汽流量減小，也就是蒸汽壓力與流量的變化方向成為相反。

Q:什么叫并汽( ( 并爐) ) ，對(duì)并汽參數(shù)有何要求? ?

(1)母管制系統(tǒng)鍋爐啟動(dòng)時(shí)，將壓力和溫度均符合規(guī)定的蒸汽送入母管的過(guò)程，稱并汽或并爐。

(2)并汽時(shí)對(duì)參數(shù)的要求是：

1) 鍋爐壓力應(yīng)略低于母管壓力，一般中壓鍋爐低于 0.1～0.2MPa;高壓鍋爐低于 0.2～0.2MPa。

若鍋爐壓力高于母管，并爐后立即有大量蒸汽流入母管，將使啟動(dòng)鍋爐壓力突然降低，造成飽和蒸汽帶水;若鍋爐壓力低于母管壓力太多，并爐后母管中的蒸汽將反灌進(jìn)入鍋爐，使系統(tǒng)壓力下降，而啟動(dòng)鍋爐壓力突然升高，這對(duì)熱力系統(tǒng)及鍋爐的安全性、經(jīng)濟(jì)性都是不利的。

2) 鍋爐出口汽溫應(yīng)比母管汽溫低些，一般可低 30～60℃，目的是避免并爐后因燃燒加強(qiáng)， 而使汽溫超過(guò)額定值。但鍋爐出口汽溫也不能太低，否則，在并爐后會(huì)引起系統(tǒng)溫度下降， 嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)鍋爐還可能發(fā)生蒸汽帶水現(xiàn)象。

3) 并爐前啟動(dòng)鍋爐汽包水位應(yīng)維持在-50mm，以免在并爐時(shí)發(fā)生蒸汽帶水現(xiàn)象。

Q:鍋爐給水母管壓力降低，流量驟減的原因有哪些?

(1) 給水泵故障跳閘，備用給水泵自啟動(dòng)失靈。

(2) 給水泵液耦內(nèi)部故障。

(3) 給水泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。

(4) 給水泵出口閥故障或再循環(huán)開(kāi)啟。

(5) 高加故障，給水旁路門未開(kāi)啟。

(6) 給水管道破裂。

(7) 除氧器水位過(guò)低或除氧器壓力突降使給水泵汽化。

(8) 汽動(dòng)給水泵在機(jī)組負(fù)荷驟降時(shí)，出力下降或汽源切換過(guò)程中故障。

Q:為什么對(duì)流過(guò)熱器的汽溫隨負(fù)荷的增加而升高?

在對(duì)流過(guò)熱器中，煙氣與管壁外的換熱方式主要是對(duì)流換熱，對(duì)流換熱不僅與煙氣的溫度，而且與煙氣的流速有關(guān)。

當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，燃料量增加煙氣量增多，通過(guò)過(guò)熱器的煙氣流速相應(yīng)增加，因而提高了煙氣側(cè)的對(duì)流放熱系數(shù);同時(shí)，當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，爐膛出口煙氣溫度也升高，從而提高了過(guò)熱器平均溫差。

雖然流經(jīng)過(guò)熱器的蒸汽流量隨鍋爐負(fù)荷的而增加，其吸熱量也增多;但是，由于傳熱系數(shù)和平均溫差同時(shí)增大，使過(guò)熱器傳熱量的增加大于蒸汽流量增加而要增加的吸熱量。因此，單位蒸汽所獲得的熱量相對(duì)增多，出口汽溫也就相對(duì)升高。

Q:汽壓變化對(duì)汽 溫有何影響? ? 為什么? ?

(1)當(dāng)汽壓升高時(shí)，過(guò)熱蒸汽溫度升高;汽壓降低時(shí)，過(guò)熱汽溫降低。這是因?yàn)楫?dāng)汽壓升高時(shí)，飽和溫度隨之升高，則從水變?yōu)檎羝柘母嗟臒崃?在燃料量未改變的情況下，由于壓力升高，鍋爐的蒸發(fā)量瞬間降低，導(dǎo)致通過(guò)過(guò)熱器的蒸汽量減少， 相對(duì)蒸汽吸熱量增大，導(dǎo)致過(guò)熱汽溫升高，反之亦然。

(2)上述現(xiàn)象只是瞬間變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程，定壓運(yùn)行當(dāng)汽壓穩(wěn)定后汽溫隨汽壓的變化與上述現(xiàn)象相反。主要原因?yàn)椋?/span>

1) 汽壓升高時(shí)過(guò)熱熱增大，加熱到同樣主汽溫度的每公斤蒸汽吸熱量增大，在煙氣側(cè)放熱量一定時(shí)主汽溫度下降。

2) 汽壓升高時(shí)，蒸汽的定壓比熱 Cp 增大，同樣蒸汽吸收相同熱量時(shí)，溫升減小。

3) 汽壓升高時(shí)，蒸汽的比容減小，容積流量減小，傳熱減弱。

4) 汽壓升高時(shí)，蒸汽的飽和溫度增大，與煙氣的傳熱溫差減小，傳熱量減小。

Q:造成受熱面熱偏差的基本原因是什么? ?

造成受熱面熱偏差的原因是吸熱不均、結(jié)構(gòu)不均、流量不均。受熱面結(jié)構(gòu)不一致，對(duì)吸熱量、流量均有影響，所以，通常把產(chǎn)生熱偏差的主要原因歸結(jié)為吸熱不均和流量不均兩個(gè)方面。

(1) 吸熱不均方面：

1) 沿爐寬方向煙氣溫度、煙氣流速不一致，導(dǎo)致不同位置的管子吸熱情況不一樣。

2) 火焰在爐內(nèi)充滿程度差，或火焰中心偏斜。

3) 受熱面局部結(jié)渣或積灰，會(huì)使管子之間的吸熱嚴(yán)重不均。

4) 對(duì)流過(guò)熱器或再熱器，由于管子節(jié)距差別過(guò)大， 或檢修時(shí)割掉個(gè)別管子而未修復(fù)，形成煙氣“走廊”，使其鄰近的管子吸熱量增多。

5) 屏式過(guò)熱器或再熱器的外圈管，吸熱量較其他管子的吸熱量大。

(2) 流量不均方面：

1) 并列的管子，由于管子的實(shí)際內(nèi)徑不一致(管子壓扁、焊縫處突出的焊瘤、雜物堵塞等)，長(zhǎng)度不一致，形狀不一致(如彎頭角度和彎頭數(shù)量不一樣)，造成并列各管的流動(dòng)阻力大小不一樣，使流量不均。

2) 聯(lián)箱與引進(jìn)引出管的連接方式不同，引起并列管子兩端壓差不一樣，造成流量不均?，F(xiàn)代鍋爐多采用多管引進(jìn)引出聯(lián)箱，以求并列管流量基本一致。

Q:漏風(fēng)對(duì)鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性有何影響? ?

不同部位的漏風(fēng)對(duì)鍋爐運(yùn)行造成的危害不完全相同。但不管什么部位的漏風(fēng)，都會(huì)使氣體體積增大，使排煙熱損失升高，使吸風(fēng)機(jī)電耗增大。如果漏風(fēng)嚴(yán)重，吸風(fēng)機(jī)已開(kāi)到最大還不能維持規(guī)定的負(fù)壓(爐膛、煙道)，被迫減小送風(fēng)量時(shí)，會(huì)使不完全燃燒熱損失增大，結(jié)渣可能性加劇，甚至不得不限制鍋爐出力。

爐膛下部及燃燒器附近漏風(fēng)可能影響燃料的著火與燃燒。由于爐膛溫度下降，爐內(nèi)輻射傳熱量減小，并降低爐膛出口煙溫。爐膛上部漏風(fēng)，雖然對(duì)燃燒和爐內(nèi)傳熱影響不大，但是爐膛出口煙溫下降，對(duì)漏風(fēng)點(diǎn)以后的受熱面的傳熱量將會(huì)減少。

對(duì)流煙道漏風(fēng)將降低漏風(fēng)點(diǎn)的煙溫及以后受熱面的傳熱溫差，因而減小漏風(fēng)點(diǎn)以后受熱面的吸熱量。由于吸熱量減小，煙氣經(jīng)過(guò)更多受熱面之后，煙溫將達(dá)到或超過(guò)原有溫度水平，會(huì)使排煙熱損失明顯上升。

綜上所述，爐膛漏風(fēng)要比煙道漏風(fēng)危害大，煙道漏風(fēng)的部位越靠前，其危害越大。空氣預(yù)熱器以后的煙道漏風(fēng)，只使引風(fēng)機(jī)電耗增大。

Q:凝汽式發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程中都存在哪些損失分別用哪些效率表示 ?

(1)鍋爐設(shè)備中的熱損失。表示鍋爐設(shè)備中的熱損失程度或表示鍋爐完善程度，用鍋爐效率來(lái)表示，符號(hào)為 gl。

(2)管道熱損失。用管道效率來(lái)表示，符號(hào)為 gd。

(3)汽輪機(jī)中的熱損失。汽輪機(jī)各項(xiàng)熱損失是用汽輪機(jī)相對(duì)效率 ni 來(lái)表示。

(4)汽輪機(jī)的機(jī)械損失。用汽輪機(jī)的機(jī)械效率來(lái)表示，符號(hào)為 j。

(5)發(fā)電機(jī)的損失。用發(fā)電機(jī)效率 d 來(lái)表示。

(6)蒸汽在凝汽器的放熱損失。此項(xiàng)損失與理想熱力循環(huán)的形式及初參數(shù)、終參數(shù)有關(guān)，用理想循環(huán)熱效率 r 來(lái)表示。

Q:論述降低火電廠汽水損失的途徑?

火力發(fā)電廠中存在著蒸汽和凝結(jié)水的損失，簡(jiǎn)稱汽水損失。汽水損失是全廠性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。它主要是指閥門、管道泄漏、疏水、排汽等損失。汽水損失也可用汽水損失率來(lái)表示：汽水損失率=(全廠汽水損失)/(全廠鍋爐過(guò)熱蒸汽流量)×100%發(fā)電廠的汽水損失分為內(nèi)部損失和外部損失兩部分：

(1)內(nèi)部損失：

1) 主機(jī)和輔機(jī)的自用蒸汽消耗。如鍋爐受熱面的吹灰、重油加熱用汽、重油油輪的霧化蒸汽、汽輪機(jī)啟動(dòng)抽汽器、軸封外漏蒸汽等。

2) 熱力設(shè)備、管道及其附件連接處不嚴(yán)所造成的汽水泄漏。

3) 熱力設(shè)備在檢修和停運(yùn)時(shí)的放汽和放水等。

4) 經(jīng)常性和暫時(shí)性的汽水損失。如鍋爐連污、定排，開(kāi)口水箱的蒸發(fā)、除氧器的排汽、鍋爐安全門動(dòng)作，以及化學(xué)監(jiān)督所需的汽水取樣等。

5) 熱力設(shè)備啟動(dòng)時(shí)用汽或排汽，如鍋爐啟動(dòng)時(shí)的排汽、主蒸汽管道和汽輪機(jī)的暖管、暖機(jī)等。

(2)發(fā)電廠的外部損失

發(fā)電廠外部損失的大小與熱用戶的工藝過(guò)程有關(guān)，它的數(shù)量取決于蒸汽凝結(jié)水是否可以返回電廠，以及使用汽水的熱用戶對(duì)汽水污染情況。

(3)降低汽水損失的措施：

1) 提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)堵漏、消漏，壓力管道的連續(xù)盡量采用焊接，以減少泄漏。

2) 采用完善的疏水系統(tǒng)，按疏水品質(zhì)分級(jí)回收。

3) 減少主機(jī)、輔機(jī)的啟停次數(shù)，減少啟停中的汽水損失。

4) 減少凝汽器的泄漏，提高給水品質(zhì)， 降低排污量。

Q:鍋爐效率與鍋爐負(fù)荷間的變化關(guān)系如何?

在較低負(fù)荷下，鍋爐效率隨負(fù)荷增加而提高，達(dá)到某一負(fù)荷時(shí)，鍋爐效率為最高值，此為經(jīng)濟(jì)負(fù)荷，超過(guò)該負(fù)荷后，鍋爐效率隨負(fù)荷升高而降低。這是因?yàn)樵谳^低負(fù)荷下當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，燃料量風(fēng)量增加，排煙溫度升高，造成排煙損失 q2 增大;另外鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，爐膛溫度也升高，提高了燃燒效率，使化學(xué)不完全燃燒損失 q3 和機(jī)械不完全燃燒損失 q4 及爐膛散熱損失 q5 減小，在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷以下時(shí) q3+q4+q5 熱損失的減小值大于 q2 的增加值，故鍋爐效率提高。當(dāng)鍋爐負(fù)荷增大到經(jīng)濟(jì)負(fù)荷時(shí) q2+q3+q4+q5 熱損失達(dá)最小鍋爐效率提高。超過(guò)經(jīng)濟(jì)負(fù)荷以后會(huì)使燃料在爐內(nèi)停留的時(shí)間過(guò)短，沒(méi)有足夠的時(shí)間燃盡就被帶出爐膛，造成q3+q4 熱損失增大，排煙損失 q2 總是增大，鍋爐效率也會(huì)降低。

Q:什么是滑參數(shù)啟動(dòng) ? 滑參數(shù)啟動(dòng)有哪兩種方法? ?

滑參數(shù)啟動(dòng)是鍋爐、汽輪機(jī)的聯(lián)合啟動(dòng)，或稱整套啟動(dòng)。它是將鍋爐的升壓過(guò)程與汽輪機(jī)的暖管、暖機(jī)、沖轉(zhuǎn)、升速、并網(wǎng)、帶負(fù)荷平行進(jìn)行的啟動(dòng)方式。啟動(dòng)過(guò)程中， 隨著鍋爐參數(shù)的逐漸升高，汽輪機(jī)負(fù)荷也逐漸增加，待鍋爐出口蒸汽參數(shù)達(dá)到額定值時(shí)，汽輪機(jī)也達(dá)到額定負(fù)荷或預(yù)定負(fù)荷，鍋爐、汽輪機(jī)同時(shí)完成啟動(dòng)過(guò)程。

滑參數(shù)啟動(dòng)的基本方法有如下兩種：

真空法:

啟動(dòng)前從鍋爐到汽輪機(jī)的管道上的閥門全部打開(kāi)，疏水門、空氣門全部關(guān)閉。投入抽氣器，使由汽包到凝汽器的空間全處于真空狀態(tài)。鍋爐點(diǎn)火后，一有蒸汽產(chǎn)生，蒸汽即通過(guò)過(guò)熱器、管道進(jìn)入汽輪機(jī)，進(jìn)行暖管、暖機(jī)。當(dāng)汽壓達(dá)到 0.1MPa(表壓)時(shí)，汽輪機(jī)即可沖轉(zhuǎn)。當(dāng)汽壓達(dá)到 0.6～1.0MPa(表壓)時(shí)，汽輪機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速，可并網(wǎng)開(kāi)始帶負(fù)荷。

壓力法:

鍋爐先點(diǎn)火升壓，待汽輪機(jī)主汽門前主蒸汽的壓力和溫度達(dá)到預(yù)定的沖轉(zhuǎn)參數(shù)時(shí)再?zèng)_動(dòng)汽輪機(jī)，然后隨著蒸汽參數(shù)不斷提高逐步升速、暖機(jī)、全速、并網(wǎng)帶負(fù)荷直至額定值。

滑參數(shù)啟動(dòng)適用于單元制機(jī)組或單母管切換制機(jī)組，目前，大多數(shù)發(fā)電廠采用壓力法進(jìn)行滑參數(shù)啟動(dòng)，而很少使用真空法進(jìn)行滑參數(shù)啟動(dòng)。

Q:鍋爐啟動(dòng)前上水的時(shí)間和溫度有何規(guī)定? ? 為什么? ?

鍋爐啟動(dòng)前的進(jìn)水速度不宜過(guò)快，一般冬季不少于 4h，其他季節(jié) 2～3h， 進(jìn)水初期尤應(yīng)緩慢。冷態(tài)鍋爐的進(jìn)水溫度一般在 50-90℃，以使進(jìn)入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于 40℃。未完全冷卻的鍋爐，進(jìn)水溫度可比照汽包壁溫，一般差值應(yīng)控制在 40℃以內(nèi)，否則應(yīng)減緩進(jìn)水速度。原因是：

(1) 由于汽包壁較厚，膨脹緩慢，而連接在汽包壁上的管子壁較薄，膨脹較快。若進(jìn)水溫度過(guò)高或進(jìn)水速度過(guò)快，將會(huì)造成膨脹不均，使焊口發(fā)生裂紋，造成設(shè)備損壞。

(2) 當(dāng)給水進(jìn)入汽包時(shí)，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫差值過(guò)大，進(jìn)水時(shí)速度又快，汽包的上下壁，內(nèi)外壁將產(chǎn)生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應(yīng)力，引起汽包變形，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生裂紋。

Q:鍋爐啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行哪些系統(tǒng)的檢查?

(1)汽水系統(tǒng)檢查。所有閥門及操作裝置應(yīng)完整無(wú)損，動(dòng)作靈活，并正確處于啟動(dòng)前應(yīng)該開(kāi)啟或關(guān)閉的狀態(tài)，管道支吊架應(yīng)牢固;有關(guān)測(cè)量?jī)x表處于工作狀態(tài)。

(2)鍋爐本體檢查。爐膛內(nèi)、煙道內(nèi)檢修完畢，無(wú)雜物，無(wú)人在工作，所有門、孔完好，處于關(guān)閉狀態(tài);各膨脹指示器完整，并校對(duì)其零位。

(3)除灰除塵系統(tǒng)檢查。所有設(shè)備完好，具備投入運(yùn)行條件。

(4)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢查。地腳螺栓及安全防護(hù)罩應(yīng)牢固;潤(rùn)滑油質(zhì)量良好，油位正常;冷卻水暢通，試運(yùn)行完畢，接地線應(yīng)牢固，電動(dòng)機(jī)絕緣合格。

(5)液壓系統(tǒng)正常，爐排、排渣、垃圾料斗系統(tǒng)正常。

(6)燃油系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)檢查。系統(tǒng)中各截門處于應(yīng)開(kāi)或應(yīng)關(guān)的位置，電磁速斷閥經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)試驗(yàn);點(diǎn)火設(shè)備完好，處于隨時(shí)可以啟用的狀態(tài)。

(7)確認(rèn)廠用氣系統(tǒng)、儀表用氣系統(tǒng)已投運(yùn)，有關(guān)供氣閥門開(kāi)啟。

Q:鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中防止汽包壁溫差過(guò)大的主要措施有哪些?

(1)及早地投入蒸汽推動(dòng)裝置，延長(zhǎng)加熱時(shí)間，盡可能提高爐水溫度。

(2)按鍋爐升壓曲線格控制升壓速度，尤其是低壓階段的升壓速度應(yīng)力求緩慢，這是防止汽包上下壁溫差過(guò)大的重要和根本措施，加熱速度應(yīng)控制爐水飽和溫度升溫率 28—56℃/h，飽和蒸汽溫度上升速度不應(yīng)超過(guò) 1.5℃/min。

(3)升壓初期汽壓的上升要穩(wěn)定，盡量不要使汽壓波動(dòng)太大。

(4)加強(qiáng)水冷壁放水，油槍、燃燒器對(duì)稱投入使?fàn)t膛受熱均勻，促進(jìn)水循環(huán)。

(5)盡量提高給水溫度。

(6)采用滑參數(shù)啟動(dòng)。

Q:鍋爐啟動(dòng)速度是如何規(guī)定的，為什么升壓速度不能過(guò)快? ?

鍋爐啟動(dòng)初期及整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程升壓速度應(yīng)緩慢、均勻，并嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。對(duì)于高壓及超高壓汽包鍋爐啟動(dòng)過(guò)程一般控制升壓速度 0.02～0.03 MPa/min;升壓初期，由于只有少數(shù)燃燒器投入運(yùn)行，燃燒較弱，爐膛火焰充滿程度較差，對(duì)蒸發(fā)受熱面的加熱不均勻程度較大;另一方面由于受熱面和爐墻的溫度很低，因此燃料燃燒放出的熱量中，用于使?fàn)t水汽化的熱量并不多，壓力越低，汽化潛熱越大，故蒸發(fā)面產(chǎn)生的蒸汽量不多，水循環(huán)未正常建立，不能從內(nèi)部來(lái)促使受熱面加熱均勻。

這樣，就容易使蒸發(fā)設(shè)備，尤其是汽包產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，所以，升壓的開(kāi)始階段，溫升速度應(yīng)較慢。此外，根據(jù)水和蒸汽的飽和溫度與壓力之間的變化可知，壓力越高，飽和溫度隨壓力而變化的數(shù)值越小;壓力越低，飽和溫度隨壓力而變化的數(shù)值越大，因而造成溫差過(guò)大使熱應(yīng)力過(guò)大。所以為避免這種情況，升壓的持續(xù)時(shí)間就應(yīng)長(zhǎng)些。

在升壓的后階段，雖然汽包上下壁、內(nèi)外壁溫差已大為減小，升壓速度可比低壓階段快些， 但由于工作壓力的升高而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力較大，因此后階段的升壓速度也不要超過(guò)規(guī)程規(guī)定的速度。

由以上可知，在鍋爐升壓過(guò)程中，升壓速度太快，將影響汽包和各部件的安全，因此升壓速度不能太快。

Q:如何合理選擇沖轉(zhuǎn)參數(shù)?

(1)主蒸汽壓力。應(yīng)綜合機(jī)爐兩方面及旁路系統(tǒng)的因素來(lái)考慮，要從便于維持啟動(dòng)參數(shù)的穩(wěn)定出發(fā)，使進(jìn)入汽缸的蒸汽流量應(yīng)能滿足汽機(jī)順利通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速和帶初始負(fù)荷的要求，同時(shí)為使金屬各部分加熱均勻，增大蒸汽的容積流量，沖轉(zhuǎn)蒸汽壓力應(yīng)盡量選擇低一些。

(2)蒸汽溫度。應(yīng)能避免啟動(dòng)初期對(duì)金屬部件的熱沖擊;同時(shí)防止蒸汽過(guò)早進(jìn)入濕蒸汽區(qū)而造成的凝結(jié)放熱及末幾級(jí)葉片的水蝕，要有足夠高的過(guò)熱度;總之蒸汽溫度應(yīng)與溫度相匹配。

(3)凝汽器真空。沖轉(zhuǎn)瞬間大量蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)，因蒸汽的凝結(jié)需要有個(gè)過(guò)程，所以真空會(huì)有所降低，如果真空過(guò)低在沖轉(zhuǎn)瞬間就會(huì)有低壓缸安全門動(dòng)作的危險(xiǎn)，同時(shí)排汽溫度大幅度升高，使凝汽器銅管急劇膨脹，造成脹口松弛而泄漏。

過(guò)高的真空也是不必要的，在其它沖轉(zhuǎn)參數(shù)都具備時(shí)僅僅為了等真空上來(lái)，必然會(huì)延遲機(jī)組沖轉(zhuǎn)時(shí)間;另外真空過(guò)高沖動(dòng)汽輪機(jī)所需的蒸汽量減少，達(dá)不到良好的暖機(jī)效果從而延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間。

Q:鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何防止蒸汽溫度突降?

(1)鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中要根據(jù)工況的改變，分析蒸汽溫度的變化趨勢(shì)，應(yīng)特別注意對(duì)過(guò)熱器中間點(diǎn)及再熱蒸汽減溫后溫度監(jiān)視，盡量使調(diào)整工作恰當(dāng)?shù)淖鲈谡羝麥囟茸兓?

(2)一級(jí)減溫水一般不投，即使投入也要慎重，二級(jí)減溫水不投或少投，視各段壁溫和汽溫情況配合調(diào)整，控制各段壁溫和蒸汽溫度在規(guī)定范圍內(nèi)，防止大開(kāi)減溫水，使汽溫驟降;

(3)防止汽機(jī)調(diào)門開(kāi)得過(guò)快，進(jìn)汽量突然大增，使汽溫驟降;

(4)汽包爐還要控制汽包水位在正常范圍內(nèi)，防止水位過(guò)高造成汽溫驟降;

(5)燃燒調(diào)整上力求平穩(wěn)、均勻，以防引起汽溫驟降，確保設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

Q:鍋爐停爐分哪幾種類型，其操作要點(diǎn)是什么? ?

根據(jù)鍋爐停爐前所處的狀態(tài)以及停爐后的處理，鍋爐停爐可分為如下幾種類型：

(1)正常停爐：按照計(jì)劃，鍋爐停爐后要處于較長(zhǎng)時(shí)間的備用，或進(jìn)行大修、小修等。這種停爐需按照降壓曲線，進(jìn)行減負(fù)荷、降壓，停爐后進(jìn)行均勻緩慢的冷卻，防止產(chǎn)生熱應(yīng)力。

(2)熱備用鍋爐：按照調(diào)度計(jì)劃，鍋爐停止運(yùn)行一段時(shí)間后，還需啟動(dòng)繼續(xù)運(yùn)行。這種情況鍋爐停下后，要設(shè)法減小熱量散失，盡可能保持一定的汽壓，以縮短再次啟動(dòng)時(shí)的時(shí)間。

(3)緊急停爐：運(yùn)行中鍋爐發(fā)生重大事故，危及人身及設(shè)備安全，需要立即停止鍋爐運(yùn)行。緊急停爐后，往往需要盡快進(jìn)行檢修，以消除故障，所以需要適當(dāng)加快冷卻速度。

Q:鍋爐停爐過(guò)程中汽包上下壁溫差是如何產(chǎn)生的? ? 如何控制汽包上下壁溫差? ?

鍋爐停爐過(guò)程中，蒸汽壓力逐漸降低，溫度逐漸下降，汽包壁是靠?jī)?nèi)部工質(zhì)的冷卻而逐漸降溫的。

壓力下降時(shí)，飽和溫度也降低，與汽包上壁接觸的是飽和蒸汽，受汽包壁的加熱，形成一層微過(guò)熱的蒸汽，其對(duì)流換熱系數(shù)小，即對(duì)汽包壁的冷卻效果很差，汽包壁溫下降緩慢。

與汽包下壁接觸的是飽和水，在壓力下降時(shí)，因飽和溫度下降而自行汽化一部分蒸汽，使水很快達(dá)到新的壓力下的飽和溫度，其對(duì)流換熱系數(shù)高，冷卻效果好，汽包下壁能很快接近新的飽和溫度。這樣出現(xiàn)汽包上壁溫度高于下壁的現(xiàn)象。

壓力越低，降壓速度越快，這種溫差就越明顯。停爐過(guò)程中汽包上、下壁溫差的控制標(biāo)準(zhǔn)為有關(guān)規(guī)程規(guī)定：汽包上、下壁允許溫差為40℃，最大不超過(guò) 50℃，為使上、下壁溫差不超限，一般采取如下措施：

(1)嚴(yán)格按降壓曲線控制降壓速度。

(2)采用滑參數(shù)停爐。

(3)鍋爐停爐后，一般要保持滿水冷卻。采用上水和放水的方式串水，汽包的降溫降壓速度不能過(guò)快,密閉爐膛、煙道，關(guān)閉有關(guān)的檔板及觀察門、人孔門等。

Q:論述不同設(shè)備狀態(tài)及工藝要求時(shí)鍋爐的放水操作程序?

鍋爐熄火后，保持汽包高水位，當(dāng)水位低于一定數(shù)值時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)給水泵向鍋爐補(bǔ)水至汽包高水位，同時(shí)嚴(yán)防汽包滿水進(jìn)入過(guò)熱器中。

對(duì)于需停爐放水檢修的鍋爐，停爐 6 小時(shí)前各孔門及煙道擋板關(guān)閉，禁止通風(fēng)，停爐8～10 小時(shí)后可開(kāi)啟空預(yù)器風(fēng)、煙擋板，引風(fēng)機(jī)靜葉及進(jìn)、出口擋板，送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉、送風(fēng)機(jī)出口擋板及二次風(fēng)分門進(jìn)行自然通風(fēng)。

需要時(shí)開(kāi)啟煙道和燃燒室的人孔、看火孔、打焦門等，增強(qiáng)自然通風(fēng)，停爐 18 小時(shí)后，汽包上下壁溫差小于 40℃，根據(jù)檢修需要可啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)快冷(微正壓鍋爐啟動(dòng)送風(fēng)機(jī))，若汽包上下壁溫差大于 40℃，應(yīng)間斷啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)鍋水溫度不超過(guò) 80℃時(shí)，可將鍋水放凈。

特殊情況下，熄火后 8 小時(shí)，汽包上、下壁溫差不大于 40℃前提下，可以采用“串水”方式進(jìn)行加速冷卻。利用余熱烘干法防腐時(shí)，壓力降至 0.8MPa，汽包上、下壁溫差不大于 40℃時(shí)，可采取以下方式將爐水放盡。

a 首先將爐水向定排排放;

b 壓力降至 0.2MPa，開(kāi)啟上部空氣門;

c 壓力接近于零，放水由定排倒至地溝。

考慮防凍時(shí)，全爐放水后，應(yīng)將儀表管內(nèi)積水應(yīng)放凈。

Q:通過(guò)監(jiān)視爐膛負(fù)壓及煙道負(fù)壓能發(fā)現(xiàn)哪些問(wèn)題? ?

爐膛負(fù)壓是運(yùn)行中要控制和監(jiān)視的重要參數(shù)之一。監(jiān)視爐膛負(fù)壓對(duì)分析燃燒工況、煙道運(yùn)行工況，分析某些事故的原因均有重要意義，如：當(dāng)爐內(nèi)燃燒不穩(wěn)定時(shí)，煙氣壓力產(chǎn)生脈動(dòng)，爐膛負(fù)壓表指針會(huì)產(chǎn)生大幅度擺動(dòng);當(dāng)爐膛發(fā)生滅火時(shí)，爐膛負(fù)壓表指針會(huì)迅速向負(fù)方向甩到底，比水位計(jì)、蒸汽壓力表、流量表對(duì)發(fā)生滅火時(shí)的反應(yīng)還要靈敏。煙氣流經(jīng)各對(duì)流受熱面時(shí)，要克服流動(dòng)阻力，故沿?zé)煔饬鞒虩煹栏鼽c(diǎn)的負(fù)壓是逐漸增大的。

在不同負(fù)荷時(shí)，由于煙氣變化，煙道各點(diǎn)負(fù)壓也相應(yīng)變化。如負(fù)荷升高，煙道各點(diǎn)負(fù)壓相應(yīng)增大，反之，相應(yīng)減小。在正常運(yùn)行時(shí)，煙道各點(diǎn)負(fù)壓與負(fù)荷保持一定的變化規(guī)律;當(dāng)某段受熱面發(fā)生結(jié)渣、積灰或局部堵灰時(shí)，由于煙氣流通斷面減小，煙氣流速升高，阻力增大， 于是其出入口的壓差增大。故通過(guò)監(jiān)視煙道各點(diǎn)負(fù)壓及煙氣溫度的變化，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)各段受熱面積灰、堵灰、漏泄等缺陷，或發(fā)生二次燃燒事故。

Q:試述運(yùn)行中鍋爐受熱面超溫的主要原因及運(yùn)行中防止受熱面超溫的主要措施?

(1) 主要原因：

運(yùn)行中如果出現(xiàn)燃燒控制不當(dāng)、火焰上移、爐膛出口煙溫高或爐內(nèi)熱負(fù)荷偏差大、風(fēng)量不足燃燒不完全引起煙道二次燃燒、局部積灰、結(jié)焦、減溫水投停不當(dāng)、啟停及事故處理不當(dāng)?shù)惹闆r都會(huì)造成受熱面超溫。

(2) 運(yùn)行中防止超溫的措施：

1) 要嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定操作，鍋爐啟停時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按啟停曲線進(jìn)行，控制鍋爐參數(shù)和各受熱面管壁溫度在允許范圍內(nèi)，并嚴(yán)密監(jiān)視及時(shí)調(diào)整，同時(shí)注意汽包、各聯(lián)箱和水冷壁膨脹是否正常。

2) 要提高自動(dòng)投入率，完善熱工表計(jì)，滅火保護(hù)應(yīng)投入閉環(huán)運(yùn)行，并執(zhí)行定期校驗(yàn)制度。嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐蒸汽參數(shù)、流量及水位，主要指標(biāo)要求壓紅線運(yùn)行，防止超溫超壓、滿水或缺水事故發(fā)生。

3) 應(yīng)了解近期內(nèi)鍋爐燃用煤質(zhì)情況，做好鍋爐燃燒的調(diào)整，防止汽流偏斜，注意控制煤粉細(xì)度，合理用風(fēng)，防止結(jié)焦，減少熱偏差，防止鍋爐尾部再燃燒。加強(qiáng)吹灰和吹灰器的管理，防止受熱面嚴(yán)重積灰，也要注意防止吹灰器漏水、漏汽和吹壞受熱面管子。

4) 注意過(guò)熱器、再熱器管壁溫度監(jiān)視，在運(yùn)行上盡量避免超溫。保證鍋爐給水品質(zhì)正常及運(yùn)行中汽水品質(zhì)合格。

Q:對(duì)運(yùn)行鍋爐進(jìn)行監(jiān)視與調(diào)節(jié)的任務(wù)是什么? ?

(1)為保證鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與安全性，運(yùn)行中應(yīng)對(duì)鍋爐進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視與必要的調(diào)節(jié)。對(duì)鍋爐進(jìn)行監(jiān)視的主要內(nèi)容為：主蒸汽壓力、溫度;再熱蒸汽壓力、溫度;汽包水位：各受熱面管壁溫度，特別是過(guò)熱器與再熱器的壁溫;爐膛壓力等。

(2)鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是：

1) 使鍋爐蒸發(fā)量隨時(shí)適應(yīng)外界負(fù)荷的需要。

2) 根據(jù)負(fù)荷需要均衡給水。對(duì)于汽包鍋爐，要維持正常的汽包水位±50mm。

3) 保證蒸汽壓力、溫度在正常范圍內(nèi)。對(duì)于變壓運(yùn)行機(jī)組，則應(yīng)按照負(fù)荷變化的 需要，適時(shí)地改變蒸汽壓力。

4) 保證合格的蒸汽品質(zhì)。

5) 合理地調(diào)節(jié)燃燒，設(shè)法減小各項(xiàng)熱損失，以提高鍋爐的熱效率。

6) 合理調(diào)度、調(diào)節(jié)各輔助機(jī)械的運(yùn)行，努力降低廠用電量的消耗。

Q:影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些?

(1) 受熱面溫度的影響。當(dāng)受熱面溫度太低時(shí)，煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在受熱面上發(fā)生凝結(jié)，將會(huì)使飛灰粘在受熱面上。

(2) 煙氣流速的影響。如果煙氣流速過(guò)低，很容易發(fā)生受熱面堵灰，但流速過(guò)高，受熱面磨損嚴(yán)重。

(3) 飛灰顆粒大小的影響。飛灰顆粒越小，則相對(duì)表面積越大，也就越容易被吸附到金屬表面上。

(4) 氣流工況和管子排列方式的影響。當(dāng)速度增加，錯(cuò)列管束氣流擾動(dòng)大，管子上的松散積灰易被吹走，錯(cuò)列管子縱向節(jié)距越小，氣流擾動(dòng)大，氣流沖刷作用越強(qiáng)，管子積灰也就越少，相反，順列管束中，除第一排管子外，均會(huì)發(fā)生嚴(yán)重積灰。

Q:為什么鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視排煙溫度的變化?鍋爐排煙溫度升高一般是什么原因造成的?

(1)因?yàn)榕艧煙釗p失是鍋爐各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng)，一般為送入熱量的 6%左右;排煙溫度每增加 12～15℃，排煙熱損失增加 1%，;同時(shí)排煙溫度可反應(yīng)鍋爐的運(yùn)行情況，所以排煙溫度應(yīng)是鍋爐運(yùn)行中最重要的指標(biāo)之一，必須重點(diǎn)監(jiān)視。

(2)使排煙溫度升高的因素如下：

1) 受熱面結(jié)垢、積灰、結(jié)渣。

2) 過(guò)?？諝庀禂?shù)過(guò)大。

3) 漏風(fēng)系數(shù)過(guò)大。

4) 垃圾中的水分增加。

5) 鍋爐負(fù)荷增加。

6) 垃圾熱值發(fā)生變化。

7) 尾部煙道二次燃燒。

Q:鍋爐受熱面有幾種腐蝕，如何防止受熱面的高、低溫腐蝕? ?

鍋爐受熱面的腐蝕有承壓部件內(nèi)部的鍋內(nèi)腐蝕、機(jī)械腐蝕和高溫及低溫腐蝕四種。

(1)高溫腐蝕的防止：

1) 提高金屬的抗腐蝕能力。

2) 組織好燃燒，在爐內(nèi)創(chuàng)造良好的燃燒條件，保證燃料迅速著火，及時(shí)燃盡，特別是防止一次風(fēng)沖刷壁面;使未燃盡的煤粉盡可能不在結(jié)渣面上停留;合理配風(fēng)，防止壁面附近出現(xiàn)還原氣體等。

3) 降低燃料中的含硫量。

4) 確定合適的煤粉細(xì)度。

5) 控制管壁溫度。

(2)防止低溫腐蝕的方法有：

1) 燃料脫硫

2) 提高預(yù)熱器入口空氣溫度;

3) 采用燃燒時(shí)的高溫低氧方式;

4) 采用耐腐蝕的玻璃、陶瓷等材料制成的空氣預(yù)熱器;

5) 把空氣預(yù)熱器的“冷端”的第一個(gè)流程與其他流程分開(kāi)。

Q:什么是滑參數(shù)停爐?滑參數(shù)停爐有何優(yōu)越性?

什么是滑參數(shù)停爐?滑參數(shù)停爐有何優(yōu)越性?

滑參數(shù)停爐，實(shí)質(zhì)上是鍋爐、汽輪機(jī)聯(lián)合停止運(yùn)行。機(jī)組由額定參數(shù)、負(fù)荷工況下，用逐步降低鍋爐汽壓、汽溫的方法，使汽輪機(jī)逐步減低負(fù)荷，當(dāng)汽壓、汽溫降到一定數(shù)值(具體數(shù)值各廠有不同的規(guī)定)后，可將鍋爐滅火。鍋爐滅火后，汽輪機(jī)可利用鍋爐余熱所產(chǎn)生的低溫低壓蒸汽繼續(xù)發(fā)電。

一般待汽壓接近零時(shí)，才解列發(fā)電機(jī)。在整個(gè)機(jī)組的降壓、減負(fù)荷過(guò)程中，是根據(jù)汽輪機(jī)降負(fù)荷時(shí)對(duì)汽溫、汽壓的要求，由鍋爐通過(guò)調(diào)整燃燒來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然，降壓、降溫速度也要考慮鍋爐自身冷卻的需要。對(duì)于高參數(shù)大容量機(jī)組，過(guò)熱汽溫下降速度控制在 1-1.5℃/min;再熱汽溫下降速度控制在 2℃/min。

滑參數(shù)停爐有以下一些優(yōu)點(diǎn)：

(1) 縮短了整機(jī)的冷卻時(shí)間。

(2) 提高了安全性。在降負(fù)荷過(guò)程中，蒸汽參數(shù)雖然逐漸降低，但仍有較大的容積流量，對(duì)部件的冷卻效果較好。所以滑參數(shù)停爐對(duì)鍋受熱面的保護(hù)，對(duì)減小汽包上、下壁溫差，對(duì)減小汽輪機(jī)汽缸上、下溫度差，對(duì)減小汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分脹差均有好處。

(3) 提高了停爐的經(jīng)濟(jì)性主要是利用了排掉蒸汽的時(shí)間和冷卻設(shè)備的時(shí)間進(jìn)行發(fā)電，以及減少工質(zhì)損失和熱量損失等。